主副水仓清理方案及安全技术措施.docx

主副水仓清理方案及安全技术措施主副水仓清理方案及安全技术措施一、施工概况：8 月 2 日煤管局领导来矿检查，提出水仓积渣过多，有效容积减小，急需清理水仓，增大水仓有效容积，针对此项问题，矿领导积极召开专题会议，严格按照三定五落实原则定方案、定责任人、定整改时间、定验收人员、定专人现场跟踪落实人员，成立整改小组；具体整改方案如下：责任人：白金，整改时间：2013 年 8 月 8 日，跟踪落实人：赵东升，验收人员：杨奎士、于保安，整改措施：清理之前，24 小时排水，然后把排水管接到水泵放置仓，利用水仓中间的挡泥墙，把水挡住，清理人员穿劈叉进入原进水仓清理淤泥。二、工作计划及安排：施工时间 2013 年 8 月 3 日开始，8 月 8 日结束。由我矿探水队负责清理工作。由矿调度室统一指挥，主要负责人赵东升、庞廷龙。全部工作由探水队完成。在施工地点安设通讯电话一部，并保证使用正常，如有问题及时和调度室联系处理。清理主仓右仓时必须先将所有水流改至左仓，并将右仓内的污水抽净，同样清理左仓时先应将所有水流改至主仓右。在主水仓内合适的地方安设污水泵，作为水仓内排积水备用，要求水泵必须安装在底板平整处，并稳固可靠；同时，现场必须准备好排泥浆排水管路。泥浆直接排到矿车出井。三、清理方法：人工装车，水仓口用绞车提升。四、进仓安全注意事项：1、清理前，机电队安排水泵工排完井底内水仓的水，将进水改到左水仓，由专职队、组长将清里水仓的具体班次、时间及相关事宜向相关人员交待清楚。2、首先由外向里依次进行清理水仓平台以及调整和铺设轨道，局部帮、顶垮落处及时补修。3、提升时，专职队、组在平台发送光信号并及时控制“一坡三挡”防护装置。4、清仓时应有固定的绞车工，并且必须持证上岗，发送的信号必须清晰、准确，绞车工严格按操作规程操作。5、放车、拉车前，确认无行人后，再发信号启动绞车，提升中严禁放飞车、严禁断电放车、严禁扒车。6、提放车前，由跟车人员再次检查绳头、插销的连接，插销要链环，确认安全后再发信号。7、提放车时，水仓口不得有人员逗留，所有人员必须撤离到由队长指定的安全地点，只有在空车停放平稳后，人员才准许进入水仓工作。8、装渣物满度不得超过整个矿车的 1/3，以防渣物洒溢。9、整个清仓过程，严格落实“行车不行人，行人不行车”原则，严禁任何人员在提升（放车）时在下山行走。10、专职队、组随时对钢丝绳的断丝、打弯、钩头等情况进行仔细检查，发现问题及时处理，同时汇报调度室，并做好记录。11、严禁不服从指挥、违章作业，违章指挥的行为。12、如果水仓有冒落、片帮、底鼓的地方需要维修时，视具体情况制定措施。14、通风队派专职瓦斯员在现场测瓦斯，保证瓦斯浓度不超过 0.8%。15、如果水仓内最低风速达不到最低风速 0.25 时，立即停止作业。并汇报调度室。16、瓦斯员必须在现场，不得随意脱岗、串岗、睡岗。17、瓦斯员必须每 1 小时检查一次瓦斯，并有记录可查。18、局扇在作业过程中不得随意开、停。19、局扇停风停电后，瓦斯员负责撤出所有作业人员、清点人数并采取措施。20、风筒迎头距作业地点不得超过 8 米。21、其它安全事宜，按照煤矿安全规程和操作规程执行。