工作面拆除支架安全技术措施.docx

工作面拆除支架安全技术措施工作面拆除支架安全技术措施一、基本情况目前，2103 工作面工作面采至停采线后，由我单位负责对工作面割煤机、两部刮板运输机、液压支架进行回收。工作面倾斜长度 85m，最大倾角 15，目前有 MG150/380-WD 割煤机 1 台和工作面前、后两部 SGD-630/264 刮板运输机各一部，ZF2800/16/24 型液压支架 63 组，ZFG3000/19/28 型液压支架 4 组。工作面顶板有 9 条18钢丝绳间距 600 均匀布置，回撤支架前出架棚已扩好，使用16cm2.4m 的红松圆木配合 2.5m 单体柱或 2.8m 单体柱支护,棚距0.6m，木梁一头架在支架上不少于 200mm，另一头用单体柱靠煤墙侧在料头处打一根，距料头 200mm-300mm 处再打一根，为确保拆除液压支架工作的安全进行，特制定如下安全技术措施。二、成立 2103 工作面回撤领导小组组长： 总经理党委书记副组长： 生产副总经理总工程师安全副总经理 机电副总经理成员： 副总以上领导及六大科室长领导小组下设办公室：办公室设在调度室，具体负责工作面回撤期间的管理工作，主要协调 2103 工作面回撤期间各项工作的平衡协调，并定期组织会议布署回撤期间的相关工作。办公室主任：调度室主任工作面回撤期间，分公司领导及相关科室人员跟班由领导小组组长安排、指定。三、施工准备工作及要求：2103 工作面回风巷口安装两部 JH-20A 绞车。安装好绞车并经机运科验收合格后方可开始回撤。将工作面及出架巷道的浮煤、杂物从上向下清理干净，清平至硬底，其高度不得低于 2.2m。然后将割煤机开到上机尾位置进行拆除并回收。先对 2103 工作面前后刮板输送机进行回收，再对下顺槽的设备进行回收，最后对工作面液压支架进行回收。我单位将工作面设备拉运至 2103 工作面回风巷解体位置并负责解体，解体的液压支架部件由运输区运至装车位置负责装车回收。在工作面回风巷口安装两部 JH-20A 绞车（绞车位置见附图 1），在距上安全口 15m-20m 巷帮位置安装一部 JH-14A 绞车作为辅助绞车。绞车必须打好“四压两戗”(用?16cm 红松圆木，拴好防倒链，可以用 2.8m 单体柱对绞车进行加固）。“四压两戗”必须打在实顶上、接顶严实、戗度有力，严禁打在棚梁上、空顶处，必须要压在专用位置上(绞车电机前、后各两根压柱，绞车滚筒前两根戗柱，戗柱与顶板夹角 60-75)，将绞车固定牢固并始终保持完好。JH-20A 绞车使用钢丝绳为?24.5mm-619+1 的新钢丝绳，校验如下:支架重为 10000Kg,最大距离按 140,钢丝绳重量为2.76Kg/,倾角按 15?,阻力系数为 0.3,运动阻力系数为 0.015。Q 静=Q（Sin?F1Cos?）PL（Sin? F2Cos?）=10000（0.260.0150.97）2.76140（0.260.30.97）=2899(kg)其中 Q 静-载荷Q-设备重量F1-运动阻力系数为 0.015F2-倾角为底板滑动时的阻力系数0.3P-钢丝绳每米的重量L-钢丝绳的长度查表知,钢丝绳破断力取 35500kg，安全系数h=355002899=12.246.5(满足煤矿安全规程要求，煤矿安全规程第 400 条中规定：单绳缠绕式提升装置专为升降物料用的钢丝绳安全系数最低值为 6.5)绞车必须经机运科验收并下发准运证，工作面回撤期间，设专人（有资质维修工）每小班使用前对每部绞车的钢丝绳进行检查，并出具当班钢丝绳检查报表（作好书面记录备查），发现问题及时处理，如钢丝绳产生严重扭曲或变形，必须更换全绳；在 1 个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达到 5时必须更换全绳；当直径减小量达到钢丝绳标称直径的 10时必须更换全绳，钢丝绳更换好后方准施工，否则严禁施工。工作面回收使用绞车拉运时，钢丝绳在滚筒上必须缠绕整齐，严禁挤压、无规则盘钢丝绳，钢丝绳在绞车滚筒上缠绕最少不得小于 3 圈；在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换全绳。绞车钩头不低于 5 副配套的绳卡（一顺风、绳卡 U 型鞍均压主 绳），每次拉运前绞车司机必须亲自检查绞车的“四压两戗”、钢丝绳、绳卡、钩头、制动系统以及操作按钮、语音声光信号装置等，确认无问题后，方可开车，绞车司机必须持证上岗。必须安装好语音声光信号器，语音声光信号的安设位置距回撤头不大于 10m，可采用语音声光信号配合口哨（使用口哨传信号时发出信号人员至接受信号人员距离不超过 20m）规定：一声停，二声开，三声回车，安排专人控制信号，控制信号人员必须位于支架内，钢丝绳弹力范围内严禁有人，防止弹绳崩人。每次施工前，电工对所有电器设备进行检查，电器设备严禁失爆。配电时，设专人统一指挥，严格执行停电、验电、放