联络巷安全措施.docx

联络巷安全措施联络巷安全措施一、概况一、概况 333 运输下山联络巷，由 333 运输下山 645m 处至 333 轨道下山 90方向施工，沿煤层顶板施工，工程量共计 15m。巷道采用锚网索支护，掘进断面 S掘=7.5m2；（附图断面施工图）。二、支护设计二、支护设计理论理论 333 采区运输下山联络巷采用加长锚固预应力锚杆锚索组合支护系统。巷道断面呈矩形，净宽 3.0m，净高 2.5m。三、临时支护与永久三、临时支护与永久支护的关系支护的关系锚网支护巷道永久支护到掌子头最大空顶距为 2m，最小空顶距为 0.4m，掘进时要及时进行临时支护（锚杆支护），管理好顶板。四、永久支护四、永久支护333 采区运输下山联络巷。具体支护参数如下：333 采区运输下山巷联络巷顶部支护方式锚杆形式和规格：杆体为20mm、L=2000mm 的左旋无纵筋螺纹钢树脂锚杆。锚固方式：树脂加长锚固，采用一支规格为 Z23600 树脂锚固剂，钻头直径为 30mm，锚固长度 600mm。W 钢护板规格：采用 W 钢护板，厚 10mm，宽 200mm，长 200mm。钢筋托梁规格：采用直径 16mm 钢筋焊接而成，宽 120mm，长 3000mm，两端双筋焊接。网片规格：采用金属网护顶，材料为10#铅丝镀锌菱形网，网孔规格 5050mm，网片规格 8000l000mm。用 16#铅丝联接，双丝双扣，隔孔相连，网搭接 200mm。锚杆布置：锚杆排距 800mm，每排 4 根锚杆，间距 800mm。锚杆角度：中间 2 根垂直顶板打设，左侧一根按左偏 20打设，右侧一根按右偏20打设。考虑到施工需要，允许 5。误差。锚索：锚索形式和规格：锚索材料为17.8mm，长度 6300mm 的钢绞线，间排距1600mm，配套采用一支 K23350 和一支 Z23600 树脂药包，每孔各装一卷，快速药卷装在锚固端顶部，锚索配套钢托板采用长宽厚=250mm250mm15mm 的钢托板。锚索布置：顶板锚索采用 2-1-2 布置，间距 1600mm。锚索角度：全部垂直顶板打设。锚杆锚固力不低于 50KN，锚索锚固力不低于 200KN，涨紧预应力不低于 100KN。帮部支护方式锚杆形式和规格：杆体为20mm、L=2000mm 的左旋无纵筋螺纹钢树脂锚杆。锚固方式：树脂加长锚固，采用一支规格为 Z23600 树脂锚固剂，钻头直径为 30mm，锚固长度 600mm。W 钢护板规格：采用 W 钢护板，厚 10mm，宽 200mm，长 200mm。网片规格：采用金属网护顶，材料为 10#铅丝镀锌菱形网，网孔规格 5050mm，网片规格5000l000mm。用 16#铅丝联接，双丝双扣，隔孔相连，网搭接200mm。锚杆布置：每排 6 根锚杆，每侧 3 根，锚杆间排距800mm。锚杆角度：垂直巷帮打设。考虑到施工需要，允许 5。误差。五、五、施工方法施工方法一、巷道开口施工方法 1、开口前首先认真检查开口位置的支护状况，发现问题要及时处理。要加强开口前后巷道的支护。2、开口时按测量给出的中腰线。确保开口成形良好。二、巷道施工方法采用 S55 型掘进机掘进，胶带运输机出煤，巷道支护形式为锚索网支护。多工序平行交叉作业，一次成巷的施工方法。六、掘进方式六、掘进方式掘进机割煤（掘进切割示意图）七、运输七、运输一、运煤（或矸）路线：迎头333 采区运输下山3 号煤层轨道下山3 号煤层轨道大巷主斜井地面。二、运料路线：地面料场主斜井井底联络道3 号煤层集中运输巷333 采区进风巷333 采区运输下山迎头八、安全技术八、安全技术措施一、防止煤与瓦斯突出技术措施措施一、防止煤与瓦斯突出技术措施 333 采区运输下山联络巷要执行“四位一体”综合防突措施，包括突出危险性预测预报、防突措施、措施效果检验和安全防护措施。1、工作面突出危险性预测在掘进时，采取钻屑瓦斯解析法预测工作面突出危险性。工作面预测预报必须有两人同时进行，一人负责测定钻屑量，另一人负责瓦斯解吸指标的测定，在测定钻屑量时观察打钻过程中瓦斯涌出、煤质变化、顶钻、夹钻等异常现象。确定工作面突出危险性时，其临界值 S 按 6.0kg/m 考核，h2按 200Pa 考核。每钻进 1m 测定一次钻屑量，每钻进 2m 测定一次瓦斯解吸指标。每次预测不得少于 3 个孔，钻孔要布置在工作面破碎带或软分层部位，一般情况两侧各一个孔，方位角必须使终孔位置控制到巷道轮廓线以外 24m,中间孔与巷道掘进方向一致，开孔距巷道帮 0.5m 处，孔深为 1012m，孔经 42mm。要尽最大可能保证 12m。当预测无突出危险时，应保留最小防突措施超前距为 5 米。在地质构造带破坏严重地带应不小于 7m。2、防突措施 1）排放钻孔措施当掘进工作面预测指标超出防治煤与瓦斯突出规定的要求