主下山轨道整修安全技术措施.docx

主下山轨道整修安全技术措施主下山轨道整修安全技术措施由于主下山轨道下山巷道断面小，影响正常生产运输、井下质量标准化建设等。为解决此问题，现决定对轨道下山扩修。为保证安全施工，特编制此施工安全技术措施。一、规格尺寸主下山中部车场采取锚杆、锚网、喷砼联合支护；挑顶、扩邦后的巷道断面为半圆拱形，毛宽 4.1m，净宽 4.0m，毛高 3.3m，净高 3.25m,其中墙高 1.2m,拱高 2.05m，喷砼厚度 50mm，掘进断面积 11.52m2，净断面积 11.08m2。锚杆采用20mmL2600mm 的 20MnSi 高强度螺纹钢锚杆，间排距 0.85m。轨道下山根据巷道围岩岩性及完好程度，采取不同的支护方式。围岩完整、顶板坚硬地段采取锚杆、锚网、喷砼联合支护；围岩破碎、易冒顶地段采用“”型钢支架、锚网、喷砼联合支护。（一）、锚喷支护围岩完整、顶板坚硬地段采取锚杆、锚网、喷砼联合支护；挑顶、扩邦后的巷道断面为半圆拱形，毛宽 4.1m，净宽 4.0m，毛高 3.3m，净高 3.25m,其中墙高 1.2m,拱高 2.05m，喷砼厚度 50mm，掘进断面积 11.52m2，净断面积 11.08m2。（二）、“”型钢支架支护围岩破碎、易冒顶地段采用“”型钢支架、锚网、喷射混凝土联合支护。先对巷道进行扩邦、挑顶，并用锚网闭帮、顶，然后架设“”型钢支架支护，最后在“”型钢支架外部喷射混凝土进行全封闭支护，混凝土喷射厚度 100mm,即与“”型钢支架内侧梁、腿面喷平。1、毛巷：挑顶、扩邦后的毛巷断面为半圆拱形。毛宽 4.5m，毛高 3.5m，其中墙高 1.2m,拱高 2.25m，毛断面积 13.35m2。2、成巷：“”型钢宽度 150mm，架设“”型钢支架后成巷净宽 4.2 米，净高 3.3 米，其中墙高 1.2 米，拱高 2.1 米，柱窝深度 200mm，并采用锚网严密闭帮封顶。（三）、临时支护：采用直径 18cm 以上的坑木做临时支护,并打设前探梁超前支护。临时点柱间距 1 米见方，超前支护长度不得少于 3m，且必须使用木楔将点柱打紧打牢。二、支护设计、“”型钢支架“”型钢支架设计架间距 0.8 米，每棚四个卡缆(卡子)，每棚间固定拉杆 2 根，拉杆采用宽 70mm 的三角铁加工，用以对“”型钢支架进行联锁加固。、锚杆、锚网、喷射混凝土支护设计1、锚杆长度L=N（1.1+W/10）=1.0（1.1+4.4/10）=1.54mW-巷道宽度米N-围岩稳定影响系数取 N=1.0根据以往的施工经验，为保证锚杆的锚固深度，取锚杆长度 L=1.8 米。2、锚杆间距DL/2=1.8/2=0.9m由于巷道跨度较大，间、排距取 D=0.85 米3、锚杆直径d=1.8/110=0.016m取 d=18mm4、锚固力计算：Q=KHDDY=21.60.850.853.6=8.323T/根K-安全系数取 K=2H-软弱岩层厚度取 1.6 米D-锚杆间距米Y-岩层的平均容重根据以上计算：选用181800mm 树脂锚杆，排距 85020mm，间距 85020mm。树脂药卷规格为23350mm，每个锚杆眼用 2 卷树脂药卷，锚杆外露 50mm；锚固力不少于 8 吨。5、锚网：采用网格直径为 5050mm、网丝直径为30mm 的锚网挂网进行支护。6、喷射混凝土：锚喷巷道喷射混凝土厚度 50mm，架设“”型钢支架喷射混凝土厚度 100mm。三、施工内容及要求（1）、在轨道下山西帮打设水沟水沟规格尺寸：水沟毛断面为宽 500mm深 500mm,使用混凝土预制，施工后的水沟为净深 400mm净宽 300mm，砼浇注厚度100mm。水沟盖板厚 100mm，水沟盖板要求有排水孔。水沟盖板上面与巷道底板同一水平，水沟严格按中、腰线施工，沿巷道中线方向布置。水沟必须走向、坡度各成一条直线。（2）、打设电缆钩眼打设于轨道下山巷道西帮。电缆钩眼位于巷道底板以上 1800mm、2100mm 处各打一个，深 300mm，沿巷道方向每间隔 1.0m 打设一组，严格按腰线施工打设成直线。（3）、照明灯吊挂钩眼打设于巷道顶部，眼距 0.6m（沿巷道中线两侧各0.3m），眼深 300mm，沿巷道中线方向每间隔 10m 一组。（4）道轨整修严格按质量标准要求进行铺设。道碴面使用 3 号石子铺设，道碴面高 180mm，道碴面离道轨面 140mm。轨枕使用水泥轨枕，长度 1.2m，轨枕间距 0.6m，轨道接头的间隙不得大于 5mm，高低和左右错差不得大于 2mm。直线段 2 条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于 5mm。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。（5）台阶轨道下山上