运输顺槽维修安全措施.docx

运输顺槽维修安全措施运输顺槽维修安全措施一区 2301 运输巷顺槽因施工时间较长，原有木棚支护腐烂失效，巷道冒落严重需要进行维修。为保证安全特制定此措施。1、2301 运输顺槽维修时，必须设局扇供风，设瓦检员检查瓦斯。瓦斯浓度超过 1.0%必须停止作业，超过 1.5%必须断电撤人，制定措施进行处理。2、维修后的巷道必须严格执行如下断面。3、工作人员进入工作地点必须首先检查好工作地点的板顶及支护情况，有问题先处理后工作。4、处理帮顶危岩时，人员必须站在安全地点，用 2 米长以上的长把工具进行操作，且必须有专人监护顶板情况。5、架设好的棚架必须打好撑杆，使棚架连成一个整体。6、架好棚后必须将帮顶刹严，防止片帮抽顶。7、冒落高度大的地方（超过巷道高度 1 米以上），必须用木垛接顶。工人进入冒区前必须先将顶板危岩处理掉，先打好临时前探支护。打木垛时在木垛最上层铺设木板，刹顶人员在木板下方在木板保护下进行作业，木垛每向上刹一层，木板向上移一层以确保刹顶人员安全。8、维修巷道处理帮顶及大块岩石时确需放炮时，要严格执行如下安全措施。严禁放明炮，每眼装药量最大不超过 150 克，且炮眼必须填满炮泥。严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制”。放炮线长度直线巷道不少于100 米，拐弯巷道且有可靠掩护时放炮线长度不小于 80 米。放炮前必须在能进入放炮地点的所有通道内的安全地点设置岗哨，防止他人误入炮区。放炮前加固好放炮地点附近 10 米范围内的巷道支护，打好棚架撑杆。9、巷道出渣需要拉放车时，必须提前派人到 1680 车场子巡查轨道搬好道岔，和其它地点协调好，一切妥当方可进行拉放车。