轨道架空乘人装置横梁改造安全技术措施.docx

轨道架空乘人装置横梁改造安全技术措施轨道架空乘人装置横梁改造安全技术措施一、施工时间：2010 年 11 月 14 日至日 每天 16：00-24：00二、施工地点：11 轨道 600 米处三、施工单位：机电队、运输二队、巷修队、通风队四、施工负责人：张建国、郝德良、王根聚、汤宝枝五、施工内容：改造架空乘人装置横梁，拆除原有横梁，下落电缆桥架、风水管路各 60 米。六、施工安全措施：1、施工人员在施工前必须贯彻学习本措施，必须有记录。2、施工前必须提前组织有关人员把施工所需要各种材料工具准备到位，运输到施工地点。3、施工前由运输二队负责将新加工横梁运送到施工地点。4、施工前由巷修队沿电缆桥架和风、水管路上方巷顶每隔 3m 定位置、打孔、安装起重钩，安装后用树脂锚固剂封住，完全凝固后方可使用。起重钩必须与管路及电缆桥架垂直，严禁歪斜，保证必须牢固、可靠。5、施工前由运输二队在老横梁下方定梁窝位置，由巷修队负责掏梁窝。6、起吊、下放电缆桥架和管子时所使用的直径不小于 10mm 以上的钢丝绳和倒正扣及各种绳鼻必须经过专业技术人员检查后方可使用。7、施工前由运输二队负责加工、安装架空乘人装置加长臂托绳轮，将托绳轮下落到新横梁下边，为新横梁的安装作准备。8、施工前，施工范围内影响施工安全的杂物必须清理干净。在施工期间，施工范围内禁止行人，11 轨道巷绞车及架空乘人装置禁止运行，切断电源，挂停电牌，确保施工安全。9、起吊重物前手拉葫芦及倒正扣必须完好，起重钩必须牢固。起吊时，必须随时注意观察起重钩及倒正扣和钢丝绳连接稳固情况，如有异常，处理好后再起吊。10、起吊时要时刻注意安全，防止手拉葫芦及钢丝绳弹跳伤人，拉手拉葫芦及松倒正扣时所有人员严禁站在起重物有位移趋势的地方，防止设备碰伤人员，手拉葫芦的大链和小链要理顺，不许有交叉现象。11、由巷修队负责安装新横梁和拆除老横梁。施工时，安装新横梁的两名安装工系好安全带、穿防滑胶鞋由爬梯带着棕绳到老横梁上，将安全带固定到老横梁后，两名安装工分别骑坐在老横梁两端，确认安全后，将棕绳一头递给地面的安装工，由地面的安装工将新横梁两头捆绑牢固，并确认稳固、安全后，由坐在老横梁一端的安装工缓慢的拉起棕绳将新横梁一头起吊到梁窝处，放入梁窝内，然后由老横梁上的另一名安装工将新梁另一头以同样的方法放置到梁窝内，由两名安装工站在爬梯上同时调整横梁，将横梁调整到合适的位置，进行封闭、凝固后，由机电科等相关单位进行验收，确认安全后方可进行下一步施工。12、新横梁安装完成后，由机电队负责将老横梁上的电缆桥架按照起重钩位置每 3 米一处用钢丝绳捆绑牢固，再用准备好的倒正扣和钢丝绳吊挂在桥架上方的起重钩上，吊挂的桥架必须平直、稳固、受力一致。13、由通风队负责将风、水管路按照起重钩位置每 3米一处用倒正扣和钢丝绳吊挂在起重钩上，每 10m 加一个 3T 手拉葫芦起吊，管路必须平直、稳固、受力一致。14、电缆桥架及风、水管路全部用倒正扣和钢丝绳紧完脱离老横梁。运输二队将音响及其它设施拆除。现场负责人检查确认安全后，方可将老横梁拆除。15、拆除老横梁时，先将老横梁距两端 1 米处各用一个 1 吨手拉葫芦紧住，且平稳、牢固。手拉葫芦固定在巷顶锚杆上，固定必须牢靠，防止老横梁拆除后自由下落。同时行人爬梯安设到新横梁上，底部加防滑装置，固定好后，由安装工系安全带、戴安全帽、穿防滑鞋站在爬梯上，将安全带系到新横梁上，固定牢固后，方可进行拆除工作。拆除横梁时，现场负责人要时刻注意施工人员安全和老横梁平稳情况。横梁拆除后，两名工人下到地面，用两端手拉葫芦将老横梁缓慢下放到地面上，运出施工地点。16、老横梁拆除后，由机电队负责落电缆桥架，通风队负责落风、水管路。落电缆桥架和风水管路时必须用倒正扣顺着桥架及管路逐级下落，首次下落 50mm，由施工负责人进行巡查，确认安全后，方可依次进行下落，一直到桥架及管路完全落到新横梁上，固定牢靠。运输二队继续将音响及其它设施安装到新横梁上，固定牢固后，方可结束此项工程。施工时，人员系安全带、带安全帽、穿防滑胶鞋骑坐在架空人车横梁上，确保施工人员安全。施工负责人必须在现场全程监控施工情况。17、施工期间传递工具严禁上抛下掷，工具必须用细绳捆绑后上下手拉传递。安装、拆除横梁在用手拉葫芦固定的同时，另外用粗棕绳绑扎牢固后上提下卸，防止松脱。18、施工结束后各施工单位遗留杂物清理干净。19、由运输二队试运行架空乘人装置，调试好后方可正式运行。20、施工前后及遇见异常情况要及时向调度室汇报。21、本措施由安全质量检查科、调度室、机电科监督执行。