综采设备拆除打运安全技术措施.docx

综采设备拆除打运安全技术措施综采设备拆除打运安全技术措施一、概述一、概述 1.情况说明潘北矿 11113 工作面即将开始拆除,我单位负责工作面拆除期间液压支架等大型综采设备的运输工作。其中由-490m-370mA 组煤轨道上山上部车场、腰巷到斜巷下口到副井井口段由我单位负责运输。-490m-370mA 组煤轨道上山提料斜巷最大角度19，轨型 30Kg/m，综采设备最大重量为液压支架，型号为：ZZP7200-18/38,由于支架较大，不能升井，故需拆分成三部分进行运输，分别为：主体、前梁、尾梁。总重 25.5t，前梁 2.8t，尾梁 1.8t，电机齿箱 9t，移变 14t，摇臂 13.8t，加平板车总质量最大为 24 吨。2、运输工作路线：（1）上顺槽：主要负责综采设备从 11113 上风巷进料联巷A 组煤轨道上山下口-490m 水平副井井口（2）下顺槽：主要负责综采设备从 11113 下顺槽A 组煤轨道上山下口-490m 水平副井井口3.运输设备：（1）在-490m-370mA 组煤轨道上山上口，采用一部型号为 JYB-50-140S 的 75KW 双速绞车和一部型号为 JDHB-30/3.5 的 45KW调度回柱绞车负责-490m-370mA 组煤轨道上山及 11113 上风巷进料联巷的运输。（2）在井下-490m 水平准备一台八吨蓄电池机车专门负责-490m-370mA 组煤轨道上山下口-490m 水平副井井口的运输。为确保打运工作安全、顺利进行，特编制本措施，待有关单位审批后贯彻执行。二、施工前的准备二、施工前的准备 1、钉道班要将沿途轨道、道岔认真检查修理一遍，对大巷及斜巷轨道、道岔作一次全面调整，对存在的问题，必须在支架运输前处理完毕，轨道、道岔必须达到合格标准，无危及行车安全的问题，特别是对斜巷道岔必须认真检查，并配齐转撤器，确保支架运输安全 2、运输班要清除轨道沿途杂物，确保道路畅通。3、机电班必须认真检查斜巷绞车及安全设施，确保处于完好状态，并着重检查绞车的基础情况、钢丝绳、绞车闸、联接装置、保险设施、信号系统、斜巷地滚、挡车器等，发现问题及时处理。4、机电班要将井下在用的电机车认真检修好，确保井下运送综采设备时的正常使用。三、综采设备的运输方法三、综采设备的运输方法（一）、A 组煤轨道上山提料斜巷运输。1、运输设备斜巷上口用 45kw 调度回柱绞车为主，75kw 双速绞车为辅。2、打运液压支架等超重综采设备时只能用 45KW 慢绞慢速档，且一次只能挂一车，打运前梁，尾梁等较轻综采设备时可挂两车，打运其他较轻物料时可用 75KW 双速绞车并参照相关斜巷打运措施执行。3、11113 上顺槽打运时将综采设备利用 11.4KW 小绞车牵引至-490m-370m 提料斜巷上口适当位置。将钩头与需打运的综采设备连接好。4、11113 下顺槽的设备由安装公司负责送到指定位置后，我单位斜巷人员负责将绞车勾头松至相应位置后与需要打运的设备连接好。5、勾头连接装支架的平板车必须采用 25t 及以上马蹬子或专用销子，链子确认连接可靠，经检查一切无误后，且人员均已躲避好后，警戒人员到位时打点人员方可发出开车信号。5、综采设备运行过程中上、下口信号把钩工应密切注意综采设备的运行情况，发现问题及时发出停车信号；综采设备送到下口指定位置后，取下绞车钩头，利用电机车把综采设备拉到副井井口。6、斜巷打运过程中要严格执行“行人不行车，行车不行人”的封闭式打运，打运过程中要安排专人在各斜巷入口处安排专人警戒。需要设立警戒的位置如下图所示。（二）-490m-370mA 组煤轨道上山下口至副井井口段平巷运输。1、运输设备采用八吨蓄电池机车。2、平巷段运输过程中所有电车司机必须听从井下运输调度的统一指挥，持证上岗，严格按照电机车司机操作规程进行作业。3、大巷运输综采设备时与机车之间应采用专用钢性拉杆联接，且开车人员必须在驾驶室前段。严禁电车司机在靠近综采设备连接一端的驾驶室开车。押车工必须保持与综采设备 5 米以上的距离，特别是综采设备过弯道、道岔时必须密切观察综采设备的行走情况，防止综采设备发生掉道现象。4、电机车司机运输大型综采设备时要严格控制电机车的运行速度，列车在经过弯道、道岔、巷道口、硐室口、坡度较大或噪声较大，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出报警信号，车速不得超过 0.5 m/s。5、人员行走时严禁从靠近运输综采设备的轨道一侧大巷行走，必须从另一条不走综采设备轨道的一侧行走。