阀门设计不当机组断油烧瓦.docx

《阀门设计不当机组断油烧瓦》讲解了2010年7月12日某电厂3号机润滑油冷油器因投产时使用结构设计不合理的六通切换阀，导致机组运行中断油烧瓦，3号机组停运的事故。事故前，3号机组负荷454MW，主油泵带润滑油系统运行，氢密封备用油泵及交直流润滑油泵备用，主机冷油器A运行，B备用，润滑油母管压力0.14MPa，主油箱油位-149.3mm，发电机密封油压0.58MPa，其他参数正常。事故发生于09时59分21秒，润滑油压低报警；22秒后润滑油压低保护动作跳机，汽门关闭，发电机主开关跳闸，直流和交流润滑油泵联启，但润滑油母管压力继续下降至零，主油箱油位缓慢上升。30秒后，汽轮机轴承振动达高II值，振动增大超过表计量程。10时01分手动开凝汽器真空破坏门，转速2362rpm，同时停真空泵。05分，汽轮机转速到零，关闭汽轮机本体疏水闷缸，关闭到凝汽器所有疏水。08分凝汽器真空到零，退主机汽封。现场检查发现发电机两端冒烟起火并组织灭火紧急排氢。20分氢压到零，充CO2置换。推力轴承温度急剧上升最高234度。3号汽轮机组解体更换严重损坏设备，返厂检修高中低压转子和发电机转子。9月17日16时20分机组恢复备用。事故原因是3号机组润滑油冷油器采用四阀碟结构六通切换阀，当处于开位的阀碟松脱在油流作用下冷油器进油口全部关闭导致润滑油中断。防范措施包括取消原冷油器六通切换阀，更换为哈尔滨汽轮机厂提供的可靠六通切换阀，全面检查各切换阀，改进直流润滑油泵出口管道，分开铺设交直流油泵电缆，改进供油母管滤油器及运行措施，完善运行规程及逻辑保护，严格执行防止电力生产重大事故的重点要求。

《阀门设计不当机组断油烧瓦》适用于电力行业尤其是火力发电厂的工程技术人员、运行维护人员和安全管理人员。该文档详细描述了一次由于阀门设计不当引发的重大安全事故及其应对措施，对于上述人员在日常工作中预防类似事故具有重要指导意义。工程技术人员可以通过此案例了解六通切换阀的设计缺陷及其潜在风险，从而优化设计方案；运行维护人员可以依据防范措施中的具体操作建议，如改进油泵出口管道和电缆铺设等，确保设备安全运行；安全管理人员则能从中吸取教训，在制定和完善安全管理规定时更加注重细节，提高整体安全性。