危险化学品处置手册.pdf

步骤一 步骤二 步骤三 初期管控 侦检和辨识 危险源 灾情评估 第一到场力量在上风或侧上风方向安全区 域集结，尽可能在远离且可见危险源的位置停 靠车辆，建立指挥部。 派出侦检组开展外部侦查，划定初始警戒 距离和人员疏散距离，设置安全员控制警戒区 出入口。 搭建简易洗消点，对疏散人员和救援人员 进行紧急洗消。 采取编码标识、标志识别和仪器侦检等方 法，确定危险源性质、范围、危害程度及被困 人员数量和位置，划定重危、轻危和安全控制 区域。 根据现场实时侦检数据，全面分析灾情信 息、环境信息、伤员信息，结合类似处置案例， 进行事故发展趋势及潜在风险评估和行动方案 安全评估。 危险化学品事故 处置基本程序 总则 步骤四 步骤五 步骤六 步骤七 步骤八 等级防护 信息管理 现场处置 全面洗消 移交现场 作业人员根据危险源性质和控制区域划分， 确定防护等级，选择合适的个人防护装备。 搭建全面洗消站，分别设置人员和车辆器 材洗消点。 统一现场指挥，及时掌握作业区域内部和 外部信息，实时跟进救援进度，协调社会联动 力量，发布灾情信息。 根据危险源性质正确选用洗消药剂，对作 业区域内人员、车辆、器材进行全面洗消， 协助有关部门开展污染场地清洗。 全面、细致检查清理现场，清点人员和装 备，落实后续监护，向事故单位和政府有关 部门移交现场，并向上级消防部门报告。 根据灾情评估结果，结合现场泄漏、燃烧 、爆炸等不同情况，科学运用紧急停车、稀释 防爆、关阀堵漏、冷却控制、堵截蔓延、倒料 转输、切断外排、化学中和、泡沫覆盖、浸泡 水解、放空点燃、洗消监护等方法进行处置。 2 1初期管控 索引 1.1初期侦查. 1.2停车距离. 1.3初始隔离. 1.4搭建简易洗消点. 3 4 5-6 6-8 行驶途中或到达现场，初步获取以下灾情信息： 1.1初期侦查 1 询问现场知情人或通过指挥中心信息推送，了解灾害 事故类型和危险品名称、性质、数量、泄漏部位、范 围及人员被困等主要信息； 2 利用电子气象仪等工具，测定事故现场的风力、风向、 温度等气象数据； 3 通过直接观察或使用望远镜、无人侦察机等工具，查 看事故车体、箱体、罐体、瓶体等的形状、标签、颜 色（具体参见步骤2 侦检和辨识危险源）。 详情查阅美国消防协会危险品事件处置标准汇编、 危险化学品应急处置速查手册（2009版）。 3 1.2停车距离 根据初期侦查情况，选择上风或侧上风向停靠车辆（车 头朝撤离方向）和集结人员，并根据不同事故类型保持不 低于以下安全距离： 序 号 事故类型 情况描述 集结停 车距离 处置安 全距离 1 易 燃 可 燃 物泄漏、着 火、爆炸 小规模泄漏（固体扩散或液体呈 点滴状、细流式泄漏） 300 米 100 米 储存液体的容器破裂且泄漏量 较大，或储存气体的容器发生事 故 500 米 300 米 500 米 300 米 2 小规模泄漏 300 米 150 米 泄漏量较大 500 米 150 米 3 液化天然气（LNG）低温储罐、全/半冷冻低温 储罐发生事故 1000 米 1000 米 4 危 险 化 学 品 仓 库 或 堆场 500 米 300 米 300 米 150 米 5 LPG、CNG、 LNG 汽车罐 车 车辆受损未泄漏 300 米 100 米 车辆受损泄漏 500 米 150 米 500 米 150 米 有毒有害 气体泄漏 危险化学品 仓库或堆场 发生事故 LPG、CNG 、LNG、汽 车罐车发 生事故 情况未知或未发生着火（爆炸） 事故 情况未知或未发生着火（爆炸） 事故 情况未知或未发生着火（爆炸） 事故 已发生着火或爆炸事故 4 1.3初始隔离 1 根据初期侦查情况，划定事故现场初始警戒距离，在 上风向设置出入口，严格控制人员和车辆出入，实时 记录进入现场作业人员数量、时间和防护能力。初始 警戒距离参照1.2中的集结停车距离。 2 根据初期侦查情况，划定事故现场人员疏散距离，将 危险区域人员疏散至上风向安全区域（优先疏散下风 向人员），并进行简易洗消。人员疏散距离参照下表。 气体液体固体 轻微泄漏滴漏细流小规模扩散 人员疏散距离800 m 小规模泄漏或扩散 大规模泄漏或扩散 气体 液体 固体 重大泄漏 形成气体云 大面积流 淌扩散 大规模扩散 人员疏散距离1000m 5 特别提示: 当发现泄漏气体着火，在确认气体不再泄漏前，不得 盲目将火扑灭。 若容器或储罐着火，出现火焰由红变白、光芒耀眼、 发出刺耳的呼啸声、罐体抖动等现象时，应立即组织 撤离。 1 2 3 1.4搭建简易洗消点 简易洗消点应设置在初始警戒区域外的上风方向， 力量到场后15分钟内搭建完成，用于对初期疏散人员和 救援人员紧急洗消。 第1.2、1.3项中的停车距离、初始警戒和人员疏散距 离等数据，仅作