挖孔桩安全交底.docx

挖孔桩安全交底挖孔桩安全交底工程名称武黄公路 2 号立交桥部位挖孔桩交底内容：挖土施工内容：1. 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2. 挖土过程中发现管道电缆及其它埋设物应及时汇报，不得擅自处理。3. 人工挖土，前后操作人员间隔不得小于 23m，堆土要在 1m 以外，并且高度不得超过 1.5m。4. 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及有倾塌可能时，人员应立即离开，并及时处理。5. 每日及雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土及其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走和站立。6. 基坑四周必须设置 1.5m 的防护栏，要设置一定数量临时的上下楼梯。7. 开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。8. 基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利于考虑开挖过程中的意外应急措施。9. 清坡、清底工人必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖，不得将松土回填，以免影响基础的质量。10.开挖的土方要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体移位、板桩移位或支撑破坏。11.开挖土方必须有开挖令。交底人：复核人：接收人：安安全全交交底底20072007 年年月月日日工程名称武黄公路 2 号立交桥部位挖孔桩交底内容： 人工挖孔灌注桩施工内容：1.每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于 10m 以及腐殖质土层较厚时，应有专门送风设备，风量不应小于 25L/S，向桩孔内作业面送入新鲜空气。桩孔下爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外，还应对有害气体加强监测。2.桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面 200mm 的护板，防止地面石子或其他杂物等被踢入桩孔中。地面孔四周必须有护栏，高度不低于 800mm。无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口机械操作人员不准离开岗位。口袋内不得放置物品（如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型机具、玩物等），以防坠入桩孔中。3.桩孔下作业人员必须戴好安全帽。穿好绝缘胶鞋，桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。4.用常规法（包括先封底法）浇灌桩身混凝土，桩孔上口必须密封（仅留漏斗口），其最大间隙不得超过 3m，密封板及枋木应有足够的强度，以确保下部作业人员的安全。串筒应用 8#镀锌铁丝加固扎牢，串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于 1m 的通风口。5.桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人，并持证上岗，集中思想认真注意孔内一切动态，电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。6.装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放，上下应对准装孔中心。7.任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架及轨道应进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病运转。8.吊放钢筋入孔时，应绑扎系牢（下口宜用铁盘兜住），确保不滑脱坠落。应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。9.在桩孔内绑扎钢筋骨架时，操作平台枋木必须放在实处（可混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上），并与平台木板钉牢，防止枋木滑动位移，平台坠落。10.桩孔下照明应采用安全矿灯或 12V 低压电源。进入桩孔内的所有电器及用电设备均应接零接地，电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发生漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。11.桩孔内的抽水管、通风管、电线等均应加处理并临时固定，一般应沿壁敷设，以防止装渣桶、吊篮、吊桶上下时挂住或撞断，引起事故。12.由桩孔中排出的土渣，应及时运走，不得堆在孔口周围，如需临时堆放，应距离井口 5m 以上， 且不得堆积过多，以防塌孔。13.桩孔内爆破处理孤石或基岩时，应由取得爆破操作证技术工人操作。爆破后间隙时间不得小于 45min，经检查确认桩孔壁无松动石块土块护壁完好后方可下桩孔作业。14.成孔间隙期及混凝土浇注完成后孔口应加盖。补充内容：1.严禁利用胶管内的高压风直接吹散尘埃和石屑。2.缺乏水源或不适宜湿式作业的，要有防尘措施。3.在用风钻打眼时，手不得离钻机风门，严禁采取骑马式作业。4.使用凿岩机，胶