人字八杆安全技术交底.docx

人字八杆安全技术交底人字八杆安全技术交底交底部位:桥梁工程时间:2015 年 11 月20 日交底人:接交人:交底内容：人字扒杆安装预制 T 梁安全技术交底1、必须建立明确的岗位安全责任制，严格执行统一指挥、统一讯号、统一行动，除指定的现场指挥人员外，其他任何人不得直接发号施令。2、开始安装时，应进行有关安装方法，施工组织设计及安全技术规程等方面的交底和训练。3、高空作业人员必须经身体检查合格，作业前不准饮酒，作业时如有精神不振，体力疲乏或头晕目眩等现象时，应及时换下来，不得勉强时行高空作业。4、开始安装前应仔细检查起重运输设备以及夹具、索具是否有损坏或松劲的现象，最好能进行起重运转试验，对钢丝绳的断丝情况，车主轴的探伤检查应特别注意，起吊时，提升和下落要平稳，不准有急动或冲击现象。5、劳力安排好后，应尽可能稳定下来，不随意调换工种，以免操作不熟练而发生意外事故。6、在带电的电线下进行安装时，要特别注意安全。不要使吊杆、吊钩、钢丝绳等碰到电线上，其距离不得小于 2m。7、运梁时走行道路必须满足施工设计的要求。8、吊装第一孔梁时，为保证前、后两个人字扒杆的吊勾同时起吊，必须指派有起重经验的人员在现场指挥。9、卷扬机操作人员必须服从现场指挥员的操作指令，并高度集中注意力。10、在梁的横移就位过程中，梁体的横移速度应保持缓慢，千万不能操之过急。11、必须派专人盯守缆风绳，发现圈套幅度的摆动时，应及时提醒指挥人员注意。12、所有现场施工人员必须戴安全帽，高空作业人员还须配带必要的防护设备。13、根据起重量和施工安全要求选用千斤顶，使用前应了解其性能和操作方法，经试顶确认良好，方可使用。14、龙门吊应安放在有足够承载能力而又稳定的地面或建筑物上；上、下接触面之间，应垫以木板或麻袋等防滑材料。15、龙门吊的放置，应对正 T 梁的起吊中心位置，以防龙门吊负重后发生倾斜，且不得超过允许承载能力的 80%。16、龙门吊安置好后，应将物件稍微顶起，确认无异常时，方可继续起吊。17、卷扬机安装应牢固平稳，方向正确，并符合设计。如底部用螺栓或电焊连接时，螺栓应上足拧紧，电焊质量应良好，采用地垄等方式固定卷扬机时，地垄受的接力要有符合规定的安全系数，并捆扎牢靠，方向顺直。18、用电动卷扬机起重时，应指定司机和信号员（指装吊工操作的扬机），并经安全技术和安全操作培训，方可上岗操作，但不得随意更换司机和信号员。19、卷扬机的钢丝绳“打梢”时，宜使用链条或钢丝绳，应按规定打好扣或上紧夹头，“打梢”人员必须站在钢丝绳余段的外边。20、卷扬机卷筒上的钢丝绳，应依次靠近，排列整齐，留在卷筒上的钢丝绳不得少于 3 圈，卷扬机卷绕钢丝绳时，不得用手引导，严禁人员在绳旁停留或跨越正在工作的钢丝绳。21、滑车、吊钩应根据起重量选用，无重量标志的滑车、吊钩应经计算或试验确定，并要符合规定的安全系数。22、滑车、吊钩使用前，应检查轮轴、钩环、撑架、轮槽、拉板、吊钩等有无裂纹或损伤，配件是否齐全，转动部分是否灵活，确认完好方可使用，吊钩如有永久裂纹或变形时，应当更换。23、滑车、吊钩固定的位置应牢固可靠，方向正确、吊具拴挂好后应封钩。24、在使用两轮以上的滑车时，滑轮间的几根钢丝绳必须彼此平行，不得有扭转的情况，钢丝绳进出滑车的两面要作明显标记，便于观察滑轮的转动方向和转速的情况，以防各滑轮的转动方向不一致，造成绳子扭转，磨损钢丝绳和消耗拉力。25、起吊 T 梁时，待 T 梁提高 1020cm 后，暂停起吊，检查滑车，钢丝绳是否塞牙、跳槽等，确认无异常方可继续起吊。26、用倒链滑车起吊物件时，操作人员应站在适当的位置，脚不得伸入被吊物件垂直下方，严禁将头伸入被吊物件的下方观察情况。27、人字扒杆顶端交叉处根据 T 梁的重量，用符合规格的钢丝绳捆绑牢靠；扒杆下部系以绊脚绳，并用木楔垫平扒杆脚，扒杆上应每隔3040cm 钉以木条或绊脚绳，便于作业人员上、下。28、扒杆使用前应按规定进行试吊，确认扒杆、地垄、缆风绳、卷扬机的等无异常，方可使用。29、人字扒杆顶端，应拴好缆风绳，缆风绳应成 4560角，如 T 梁重量较大时，可在后缆风绳中间加一副滑车组，用以调正扒杆的前倾角度。30、钢丝绳、卡环的使用，按出厂的规格说明书，无规格说明书的钢丝绳，应做拉力强度试验确定合格，方可使用。31、根据 T 梁的重量选用合适的钢丝绳和卡环，使用前宜经计算决定。钢丝绳的允许承载力可用下面的简单公式来确定：钢丝绳的允许承载力直径（毫米）直径（毫米）4.5（公斤）。32、钢丝绳的报废断丝标准和磨损，应符合规定要求，起吊重的结构或重大部件时，宜使用新钢丝绳。钢丝绳在编结成绳套时，编结部分的长度不得小于该绳直径的 1.5 倍且不得短于 30cm，用绳卡连接时，必须选择与钢丝绳直径相匹配的卡子，卡子数量和间隔距