发动机漏气故障的检修.docx

发动机漏气故障的检修发动机漏气故障的检修发动机气密封是保证其正常工作的重要条件之一。气密性良好的发动机，汽缸压力高，发动机工作行程产生的瞬时有效压力及混合气燃烧速度就会大而快；冷却水及废气热损失减少，骑动力性和经济性就好。否则，若当化油器垫、进气岐管垫。汽缸衬垫以及气门。汽缸等任何部位漏气，均会导致汽缸压力降低造成功率不足。润燃油料消耗量上升，甚至启动困难。（一）发动机漏气主要有以下部位：一、活塞环漏气。一、活塞环漏气。现象：发动机运转时有大量的烟气从加油等处窜出，同时在曲轴箱内听到窜气声；机油消耗增多，火花塞积炭增厚。原因：（1）活塞环磨损，开口间隙超过极限；（2）活塞环弹力不足窜气，换磨损后气开口走到同一方向；（3）活塞环开口位置装配不当，对口引起漏气；（4）缸套内壁及活塞外表拉毛，活塞偏缸。排除：测量汽缸压力或检查活塞环漏光程度，即可判断是否漏气 。二、气门漏气。二、气门漏气。现象：发动机运转是工作不平稳，消声器排气有连续吐吐声，进气歧管回火。原因：(1)凸轮磨损或挺杆调整螺丝松动，导致气门间隙变化和气门烧蚀，影响气密性；(2)气门间隙调整过大或过小（气门杆顶死），导致气门关闭不严或根本不能关闭；(3)气门及其座口锥面有麻点。凸穴或积炭；(4)气门装入座口时有杂物卡滞，密封不良；(5)气门与气门杆跳动量超差，气门导管孔与座孔不同轴度超限等等。排除：分解检查，用气门砂研磨；装复后调整好气门间隙；必要时更换信件。