轨道车司机安全操作规程.docx

轨道车司机安全操作规程1、司机在出车前，必须全面检查车况，确认状态良好时方可运行；值乘中应集中精力，谨慎驾驶，彻底嘹望，确认信号，并认真执行“高声呼唤、手比眼看”的呼唤应答和车机联控制度。2、轨道车通过车站、道口、桥梁、隧道、曲线、路堑、施工地段及气候不良、视线不清的情况下运行时，应适当减速，多鸣风笛，必要时开前灯行驶。3、重型轨道车动车前必须进行制动试验，列车管压力应不低于 500Kpa；运行中，特别在下坡道运行时，应适时使用制动，防止超速，并不得熄灭发动机或采用空档溜放。4、需要采用轨道车接送施工等人员时，应由负责人或指定的专人负责安全，并对搭乘人员进行安全检查和指挥，防止人身伤亡事故发生。5、用于接送施工人员的轨道车必须设置端板、侧板和防护栏杆。运送时，严禁搭乘人员在平车上站立或坐在侧板、端板上或倚靠防护栏杆。搭乘人员上、下完毕后，轨道车方可发车运行。6、轨道车运送材料时，司机及押运负责人应掌握：按规定载重和集重要求装载；装载应稳固，不得偏载，不准超载；卸车时不得偏卸，卸下物不得侵入本线或邻线限界，大件物料不得边走边卸；跨装长大物件应使用货物转向架； 邻线来车时， 在可能影响邻线列车运行的情况下禁止卸货作业。7、运送易燃、易爆等危险品时，司机与押运人员必须密切配合，了解其危险性质，严格执行运送易燃、易爆等危险品的安全规定。8、轨道车联挂时，制动方式必须相同。联挂工作由专人负责指挥，联挂完毕后，必须进行全列制动试验，确认制动性能良好，方可行驶。编组运行时，应将功率大或重载车编在前，第一位为本务机，各车司机间应加强联系。9、司机应做好轨道车防火工作，严禁使用明火预热发动机油底壳、油箱、油管及不熄火时用棉纱布檫拭发动机。车内必须配备能灭由油、电等引起的火灾的灭火器具，灭火器具的放置应便于摘取。灭火器具应按消防部门的有关规定对灭火器具进行定期检查，保证使用有效。10、轨道车内因生产、生活用火时，必须采取防火措施。车内取暖时，应用电加热取暖器或有安全装置的取暖炉，严禁使用不合格的取暖炉。各种火炉及取暖炉应固定牢固。11、重型轨道车在沿线各站停车过夜时，必须采取防溜措施，车上应有留守人员，并以双面红色信号灯光防护。其余人员应到就近行车公寓食宿或休息。12、电气化路段使用轨道车必须遵守：严禁攀登轨道车车顶棚，不得用水管冲洗车辆；任何人员携带的物体与接触网设备带电部分需保持 2m 以上的距离；进行装卸钢轨、枕木等材料时不得高抬翻转，严禁竖立，并注意闭开接触网立杆及拉线，所用工具不得高举；不得用竹杆等物做测量货物装载高度等接近接触网的作业；作业人员所用工具在距离接触网不足 2m时作业，接触网必须停电。13、轨道车司机必须严格执行安全行车各项规章制度，遵守行车纪律，确保行车安全。无驾驶证者禁止开车。14、重型轨道车由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应迅速做好如下防护和故障处理工作： （一）鸣示一长三短声报警信号，并及时通知车站值班室、列车调度员及后续列车，讲明情况；（二）立即就地采取防溜措施，并按铁路工务规则的有关规定设好防护，影响邻线行车时，应同时进行防护； （三）采取紧急措施，组织抢修或起复、修复，尽快开通线路，需要救援时，应立即通知车站值班员。请求救援后司机不得继续动车。