《一起汽车起重机倾翻事故》讲解了2005年某单位在水利施工项目中发生的多起50 t汽车起重机倾翻事故，导致车辆严重损坏和起重臂报废的重大经济损失，同时分析了这些事故的发生原因。虽然参与的司机和指挥人员均经过严格培训并具有多年经验，且操作完全按照规范规程执行，包括物件捆扎、起吊过程符合标准，但调查发现，这些事故的核心问题是动态失稳造成的侧翻。事故主要发生在满负荷吊运且进行回转操作期间，超重机的起重量接近允许的最大值，而吊运对象体积庞大，如泄水闸门和钢衬管等。在操作时存在违章行为，例如在同一作业环节进行起吊、变幅和回转等复合动作，这显著增加了起重机的侧向力矩，造成动态不稳定现象。此外，事故发生的一个间接原因是事先未能制定详尽的吊装计划，也没有落实充分的安全交底和技术指导，同时该单位的起重机安全操作规程缺乏针对满负荷操作的明确规定。
《一起汽车起重机倾翻事故》适用于汽车起重机操作领域，尤其是从事重型水利建筑或大规模结构件吊装工作的单位和人员。具体而言，包括现场起重司机、指挥员及施工管理团队需要重点关注，以便避免类似满负荷条件下动态失稳的现象发生。同时，该案例也为制定和完善企业内部关于汽车起重机特别是满负荷操作的安全规定提供了依据，尤其适合正在设计吊装方案的团队阅读与参考。相关行业管理部门也可利用这一内容作为培训教材或审查指南。
