动力分厂“9•28”脱硫#1 皮带机弯道会合电机烧坏事故.docx
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动力分厂“9•28”脱硫#1 皮带机弯道会合电机烧坏事故.docx
动力分厂“928”脱硫#1 皮带机弯道会合电机烧坏事故一、事故经过:2016 年 09 月 28 日 17 时 55 分,脱硫电气值班人员武文杰接到运行人员电话,通知武文杰包装机#1 皮带弯道会合皮带停止。武文杰立即电话通知电气分厂值班人员吴超, 两人共同到达现场进行检查, 检查发现#1 皮带弯道会合皮带上有硫铵成品包装袋卡在皮带连接处,#1 皮带弯道会合电机已停止运行。随后检查就地控制柜发现#1 皮带机弯道会合电机主空开已跳闸,热偶未动作。事故发生后,电气检修人员对#1 皮带机弯道会合电机本体进行检查,打开接线盒后闻到有刺鼻的烧焦味道,对电机绝缘进行检查,发现 A、C 相对地绝缘均为零,初步判断电机线圈已烧毁。由于无备用电机,跟运行人员进行沟通后启动#2 皮带运行。二、事故原因分析:(一)直接原因脱硫#1 皮带机弯道会合电机功率为 1.1kW,额定电压为 380V,额定电流为2.7A ;#1 皮带机弯道会合电机主空开容量为 6A,热偶定值为 2.5A。结合现场检查情况及电机解体后发现电机线圈已发黑烧毁。综合进行分析,此次事故的原因为#1 皮带弯道会合皮带上硫铵成品包装袋卡在皮带连接处,造成电机堵转电流过大,导致电机线圈烧毁,主空开速断动作跳闸。由于热偶动作条件为电机过热累积到一定程度后才能动作跳闸,因此本次事故中热偶未动作。(二)间接原因包装人员巡检存在问题,在硫铵成品袋卡在皮带连接处后未能及时发现并进行处理,导致电机烧坏,造成#1 皮带无法运行。三、防范措施:(一)要求脱硫运行单位阜新工程公司做好包装人员的管理工作,做好包装机皮带的日常巡检工作,杜绝再次发生此类事故。(二)动力分厂需加强对脱硫运行外包单位监督管理工作。