“11.30”跑车事故讲解了一起因违章指挥和不规范操作引发的矿井运输安全事故。2000年11月30日，四点班南三采区202队与302队分别进行设备运输作业，在绞车使用期间，302队班长任广林在专业人员未到位时安排无证人员操作绞车，同时现场缺乏专人打信号把钩，导致绞车提升过程发生重车挂管及断绳跑车的情况。此事故发生在二段运输，类别为运输事故，最终造成2名人员死亡。根据调查，事故直接原因为提升重车时违规行车行人，间接原因涉及巷道条件不佳以及安全教育薄弱等。此外，事故处理意见明确了责任划分，从一线工作人员到矿长层级均受到不同程度处罚。
“11.30”跑车事故适用于煤矿行业及其相关管理人员和从业人员，包括现场操作员、班组长、中层管理员直至企业高层决策者。对于从事煤矿运输业务、机械设备管理和安全保障工作的企业和个人也具有重要指导意义。该材料可作为案例培训内容，以提升员工合规操作和自主保安意识，同时为企业制定和完善安全制度提供依据，帮助降低类似事故发生概率。
