“7.28”林浦线49005次货运列车脱轨一般B类事故.docx

“7.28”林浦线49005次货运列车脱轨一般B类事故讲解了一起货运列车发生脱轨事故的详细过程、成因以及相关的管理责任。该事故发生于2015年7月28日14时52分，涉及南京东机务段所属ND5-359号机车牵引的65辆重车编组，在运行至小半径曲线时因轨道几何尺寸不良和螺旋道钉断裂，造成机后多位车辆脱轨。文章剖析了事故的根本原因是蚌埠铁路五金建材总厂生产的螺旋道钉存在严重质量缺陷，使扣件失去作用，从而削弱轨道强度，并最终引发车辆脱轨事件。同时揭示出南京桥工段在事故地段线路设备养护工作方面的不完善情况也是加剧列车运行冲击力的原因之一。基于对事故责任划分的说明，明确了南京桥工段和蚌埠铁路五金建材总厂各自承担的主要责任，指出了包括设备管控不力、生产技术不足、专业部门监督管理薄弱等问题所在。

“7.28”林浦线49005次货运列车脱轨一般B类事故适用于铁路运营安全领域相关人员，具体涵盖机务、工务等管理部门中的各级负责人、现场工作人员和技术研究人员。也适合铁路运输公司、轨道建设维护企业以及其他涉及轨道工程质量和安全监管的相关机构学习。它可以帮助这些适用人群了解铁路交通事故的发生逻辑及责任追究方式，从而采取有效的风险预防措施。通过对该案例的学习，各相关行业单位可以改进设备管理与技术改进流程，提升整体安全生产水平。此外，对于高校或科研机构内的相关课程，此案例也可作为教学素材，促进学生或学员深入理解和思考铁路安全管理的实际问题与应对策略。