设置商业服务网点的一类高层住宅建筑防火案例分析.docx

设置商业服务网点的一类高层住宅建筑防火案例分析一、情景描述某住宅建筑地上 20 层、地下 2 层，建筑高度 63m，每层建筑面积均为 2000 ，框架剪力墙结构塔楼；地下二层主要使用功能为汽车库，地下一层主要使用功能为设备用房及管理用房，首层主要使用功能为商业服务网点，地上二层至地上二十层主要使用功能为住宅。该住宅建筑的居住部分与商业服务网点之间采用耐火极限不低于 1.50h 的不燃性楼板和耐火极限不低于 2.00h 且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔；住宅部分和商业服务网点部分的安全出口和疏散楼梯分别独立设置，住宅部分自地下二层至地上二十层设置一部剪刀楼梯和两部消防电梯，商业服务网点中每个分隔单元均设有直通室外地平面的出口；商业服务网点中每个分隔单元之间均采用耐火极限不低于 2.00h 且无门、窗、洞口的防火隔墙相互分隔。该住宅建筑地上各层及地下二层均划分为 1 个防火分区，地下一层划分为两个防火分区。该住宅建筑按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。二、案例说明本案例主要分析下列内容： （一）建筑分类和耐火等级。 （二）商业服务网点。 （三）建筑构件的燃烧性能和耐火极限。 （四）防火分区。 （五）安全疏散。三、关键知识点及依据（一）建筑类别和耐火等级情景描述中该住宅建筑的地上建筑层数为 20 层，根据 高层民用建筑设计防火规范 中“十九层及十九层以上的住宅为一类高层居住建筑”的规定， 该住宅建筑的建筑分类为一类高层居住建筑， 其耐火等级为一级。 （二）商业服务网点商业服务网点是指住宅底部（地上）设置的百货店、副食店、粮店、邮政所、储蓄所、理发店等小型商业服务用房。该用房层数不超过二层、建筑面积不超过 300 ，采用耐火极限大于1.50h的楼板和耐火极限大于2.00h且不开门窗洞口的隔墙与住宅和其他用房完全分隔，该用房和住宅的疏散楼梯和安全出口应分别独立设置。 （三）建筑构件的燃烧性能和耐火极限根据 高层民用建筑设计防火规范 和 汽车库、修车库、停车场设计防火规范的规定，该住宅建筑建筑构件的燃烧性能和耐火极限不应低于表 1-10-1 的规定。建筑构件的燃烧性能和耐火极限表 1-10-1 构件名称燃烧性能和耐火极限(h)防火墙不燃烧体3.00 承重墙、楼梯间的墙、电梯井的墙、住宅分户墙不燃烧体 2.00 非承重外墙、 疏散走道两侧的隔墙不燃烧体 l.00 房间隔墙不燃烧体 0.75 柱不燃烧体 3.00 梁不燃烧体 2.00 楼板、疏散楼梯、屋顶承重构件不燃烧体 1.50 吊顶不燃烧体 0.25 注：1.属于商业服务网点的小型商业服务用房与住宅和其他用房之间隔墙的耐火极限均应大于 2.00h。2.地下二层汽车库与地下一层之间楼板的耐火极限不应低于 2.00h。（四）防火分区根据高层民用建筑设计防火规范和汽车库、修车库、停车场设计防火规范的规定，该住宅建筑内应采用防火墙等划分防火分区，每个防火分区允许最大建筑面积，不应超过表 1-10-2的规定。 每个防火分区的允许最大建筑面积表 1-10-2 建 筑 部位每个防火分区建筑面积()地上部分 1000 地下一层 500 地下汽车库 2000注：1.地上部分和地下一层设有自动灭火系统的防火分区，其允许最大建筑面积可按本表增加 1 倍；当局部设置自动灭火系统时，增加面积可按该局部面积的 1 倍计算。2.设置自动灭火系统的汽车库，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于本表规定的 2 倍。 （五）安全疏散根据高层民用建筑设计防火规范 的规定， 该住宅建筑的安全疏散应符合以下规定：1.该住宅建筑为塔式高层建筑，其居住部分的两座疏散楼梯宜独立设置，当确有困难时，可设置剪刀楼梯，并应符合下列规定：(1)剪刀楼梯间应为防烟楼梯间。(2)剪刀楼梯的梯段之间，应设置耐火极限不低于 1.00h 的不燃烧体墙分隔。(3)剪刀楼梯应分别设置前室。塔式住宅确有困难时可设置一个前室，但两座楼梯应分别设加压送风系统。2.居住部分的户门不应直接开向前室，当确有困难时，部分开向前室的户门均应为乙级防火门。3.居住部分的安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于 5m。4.居住部分的住宅户门或其他房间门至最近的楼梯间的最大距离：当位于两个安全出口之间时，不应大于 40m；当位于袋形走道两侧或尽端时，不应大于 20m。 5.居住部分房间内最远一点至房门的直线距离不宜超过 15m。6.居住部分内走道的净宽，应按通过人数每 100 人不小于 1m 计算；首层疏散外门的总宽度，应按人数最多的一层每 100 人不小于 1m 计算。居住部分单面布房疏散走道的净宽不应小于 1.20m，双面布房疏散走道的净宽不应小于 1.30m； 首层每个疏散外门的净宽均不应小于 1.10m。 7.居住部分疏散楼梯间及其前室的门