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    丽水西站公交车站停车场“1·5”一般车辆伤害事故调查报告_1.docx

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    丽水西站公交车站停车场“1·5”一般车辆伤害事故调查报告_1.docx

    丽水西站公交车站停车场“15”一般车辆伤害事故调查报告2022 年 1 月 5 日 19 时 19 分许,丽水西站公交车站停车场一辆公交车在移车过程中,发生一起一般车辆伤害事故,造成两名人员死亡。事故发生后,丽水市人民政府高度重视,依据生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第 493 号)和浙江省生产安全事故报告和调查处理规定(浙江省人民政府令第310 号)规定和省安委会要求,对该事故实施提级调查,成立由市应急管理局牵头,市公安局、市总工会、市交通运输局、市国资委、莲都区应急管理局派员组成的事故调查组,并邀请市人民检察院派员参加,开展事故调查。事故调查组坚持“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘查、技术鉴定、查阅资料、调查询问、综合分析等方式,查明了事故发生经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议,同时针对事故原因及暴露出来的问题,提出了对有关单位和责任人员的处理建议、事故防范及整改措施。现将调查情况报告如下:一、事故基本情况(一)事故当事人基本情况1.死亡人员基本情况死者潘某,男,汉族,户籍地址为浙江省丽水市莲都区,工作单位:丽水市公共交通集团有限公司运营管理部。死者徐某某,男,汉族,户籍地址为浙江省丽水市莲都区,工作单位:丽水市公共交通集团有限公司运营管理部。2.移车驾驶员基本情况张某某,男,汉族,户籍地址为浙江省丽水市莲都区,工作单位及职务:丽水市公共交通集团有限公司驾驶员。(二)事故发生单位情况单位名称:丽水市公共交通集团有限公司,类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资),经营范围:1.许可项目包括道路旅客运输经营、各类工程建设活动(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准);2.一般项目包括机动车修理和维护、单用途商业预付卡代理销售、广告制作、广告发布(非广播电台、电视台、报刊出版单位);广告设计、代理;共享自行车服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。(三)事故发生场地概况事故发生场地位于丽水市莲都区南环西路 109 号(丽水西站公交车停车场,以下称西站公交场站),西站公交场站由丽水市公共交通集团有限公司通过租赁方式获得使用权,产权单位为丽水市公路客运西站有限公司。双方于 2016 年签订租赁合同,租期 5 年,合同到期后于 2021 年 10 月 30 日再次签订房屋(场地)租赁合同(合同期限:2021 年 11 月1 日至 2026 年 10 月 31 日),场地总面积 19682.5 平方米,其中房屋面积 2860 平方米,租赁区域划分为停车区、电动公交车充电区(设置 20 个充电桩)、修理车间、洗车处。西站公交场站西门口及维修车间门口设置有限速5/h的警示标志。西站公交场站内共安装照明灯 13 盏,其中场地西南面充电桩区域设置 LED200W 灯 10 盏,场地北面通道与停车位中间设置 LED 高亮度灯 1 盏,场地西面设置 LED 高亮度灯1 盏,场地东面绿化带设置 LED 高亮度灯 1 盏。丽水西站公交场站全景图(四)西站公交场站移车工作情况丽水市公共交通集团有限公司在市区有 14 个公交车停车场站。其中,有 5 个场站设置了充电桩,西站公交场站是规模最大的一个,每日有约 120 辆电动公交车需在休班回场后充电。由于充电桩设置的数量不能满足所有回场的公交车同时充电,场站配备了专门进行移车充电的移车员,由公司运营管理部机务管理科具体安排管理移车驾驶员工作。场站内的移车员需要在公交车回场后将公交车移至充电区域,具体的充电工作则由外包单位国网浙江省电力有限公司丽水供电公司派遣人员专门负责。西站公交场站设置 20 个电动公交车充电桩,公司每天安排 2 名移车员在 17 时上班,移车工作的结束时间不确定,需确保电动公交车第二天的正常行驶。(五)发生事故的车辆情况车牌号:浙 K09709D,车辆类型:大型普通客车,车辆所有人:丽水市公共交通集团有限公司,使用性质:公交客运,品 牌 型 号:中 国 中 车 牌 TEG6851BEV33,发 动 机 号 码:10930507195065,车辆识别代号:LHWCG64D5K1191379,注册日期:2019 年 6 月 26 日,核定载人数:60 人,总质量:13500,整备质量:8500kg,最高设计时速:69km/h。(六)车辆(浙 K09709D)鉴定情况2022 年 1 月 6 日,丽水市公安局莲都区分局刑事侦查大队委托丽水市机械汽车工程学会对浙 K09709D 号中国中车牌大型普通客车灯光系统、转向系统和制动系统的安全技术状况、行驶动力功能以及事故发生时车速进行鉴定。鉴定结论为浙K09709

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