江西新华新材料科技股份有限公司“10·29”起重伤害一般事故调查报告.docx

江西新华新材料科技股份有限公司“1029”起重伤害一般事故调查报告2021 年 10 月 29 日 19 时 10 分左右，江西新华新材料科技股份有限公司（以下简称新华公司）生产车间 1 名装卸工在 2#仓库清理盘元线外包装时，被转运行车吊过来的另一组盘元线碰撞正在拆除外包装的盘元线挤压致死，直接经济损失约120 万元。根据中华人民共和国安全生产法和生产安全事故报告和调查处理条例（国务院第 493 号令）等法律法规的规定，新余市人民政府批复成立了以市应急管理局二级调研员张友保为组长，市应急管理局、市公安局、市总工会派员参加的事故调查组。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，迅速开展调查，经过现场勘验、查阅有关资料、提取有关台账、询问相关人员，查清了事故相关单位的基本情况，事故发生的基本经过、原因和应急处置情况，认定了事故性质，提出了对有关责任人员、责任单位的处理建议和防范措施。现将情况报告如下。一、事故单位概况新华公司是一家由国有企业控股，民营企业参股的企业，法定代表人为丁来安。该公司目前有 8 条生产线，产品主要是各种规格的低松弛预应力钢绞线，年产能约 26 万吨，现有员工 381 人，设立行政部、制造部、研发部、采购部等 9 个部门。产品主要应用于公路、铁路、桥梁、机场、码头、水电、核电、液化天然气储罐和大型高层建筑等国家重点基础建设工程。二、事故发生经过、救援及应急处置情况（一）事故经过及救援情况2021 年 10 月 29 日 19 时左右，司机李健驾驶货车（车牌号：赣 K82219）将从新钢公司拉来的一车盘元线开进新华公司 2#仓库东头准备卸车，到操作室找装卸工邱云生办理交接手续，行车工章小娟开始用行车卸盘元线，通过行车将货车上的盘元线吊运至 2#仓库西头（由于从新钢公司运来的盘元线不能立即使用，需在仓库内放置 20 天左右，事故现场如图 1 所示)。行车一次吊运两组盘元线,一组盘元线重约 2吨（如图 2 所示）。图 1：事故现场简易图。图 2.行车吊运图。行车吊运盘元线至 2#仓库西头后，再将原先放置在仓库西头盘元线运至仓库东头备用（如图 3 所示）。盘元线带有外包装，运至 2#仓库东头备用的盘元线需要拆除外包装后才能使用。19 时 10 分左右，行车工章小娟从货车上吊运两组盘元线离开后，装卸工邱云生从操作室出来进入 2#仓库东头准备拆除堆在地上的盘元线外包装，此时货车司机李健站在货车车头位置。图 3.2#仓库东头盘元。图 4.事故发生区域盘元。19 时 12 分左右，装卸工邱云生开始拆 2#盘元线外包装，行车工章小娟从 2#仓库西头吊运两组盘元线至 2#仓库东头。19 时 14 分左右，行车工章小娟将吊运过来的 3#和 4#盘元线放下时，由于行车未停稳，盘元线晃动碰撞到堆放在地上的2#盘元线，此时装卸工邱云生正在 1#盘元线和 2#盘元线之间的间隙内拆除盘元线的外包装（如图 4 所示），2#盘元线被碰撞后产生位移，导致邱云生头部在 2#盘元线和 1#盘元线之间被挤压，造成其头部受伤。事故发生后，货车司机李健发现邱云生被挤压后立即向行车工章小娟呼喊停止作业，并立即拨打了 120 急救电话，章小娟立即打电话给值班工长廖卫平报告，廖卫平接到报告后先后向制造部部长余涛和公司副总经理黄吝根报告了事故情况，黄吝根接到报告后立即向公司总经理丁来安报告，总经理丁来安、党委书记黄吝根等相关领导第一时间赶到事故现场。19 时 26 分左右，120 救护车赶到现场，经急救人员现场确认，邱云生已经没有生命体征。（二）事故应急处置和事故报告情况事故发生后，新华公司立即向高新区应急管理局和新钢公司报告了事故情况，高新区应急管理局接到事故报告后立即向新余市应急管理局报告，新余市应急管理局接到事故报告后，立即指派相关人员赶往事故现场了解事故情况，同时按要求向省应急管理厅、市委和市政府值班室报告事故情况。三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失（一）死者基本情况邱云生，男，42 岁，大专文凭，江西宜春人，仓库库工。（二）直接经济损失情况依据企业职工伤亡事故经济损失统计标准（GB672186）等标准，此次事故直接经济损失约 120 万元。四、事故发生的原因分析及性质（一）直接原因1.装卸工邱云生违反装卸工序安全作业规程，在行车卸货的过程中违规进入吊运现场拆除盘元线外包装。2.行车工章小娟违反起重设备操作安全作业规程，未在地面指挥人员指挥下操作行车，在行车未停稳的情况下放下盘元线，导致吊运的盘元线（3#和 4#盘元）由于惯性晃动撞击堆放在地面上的盘元线（1#和 2#盘元）。（二）间接原因1.危险有害因素辨识不到位。吊运作业和盘元线外包装拆除作业安全风险辨识不到位，未辨识到装卸和盘元线外包装拆除交叉作业时带来的风险。