《基坑支护与降水工程安全专项施工方案》讲解了麻柳湾至昭通高速公路第十八合同段基坑支护和降水工程的具体实施方案。该方案针对地质条件复杂、地下水位较高的情况，详细列出了编制依据，包括建筑基坑支护技术规程（JGJ120）、混凝土结构设计规范（GB50010）等，并指出适用范围为开挖深度超过5米的基坑或虽未超5米但环境复杂的基坑工程。文中对可能发生的基坑支护事故类型进行了分类，如挡土结构相关事故、锚杆体系相关事故、支撑体系相关事故及地下水治理不当引发的事故等，分析了事故发生的主要原因，涉及调查阶段、设计阶段和施工阶段的问题。此外，还强调了危险源的监控，涵盖了支护结构水平位移、周围建筑物变化等多个方面。在安全技术设计部分，明确了设计规定，包括采用分项系数表示的极限状态设计表达式、不同安全等级的侧壁重要性系数设定、支护结构设计前应收集的资料要求以及地下水控制方法的选择等。最后，提出了基坑支护结构应进行的承载能力极限状态计算等内容。
《基坑支护与降水工程安全专项施工方案》适用于交通基础设施建设领域，特别是高速公路建设项目中的基坑工程施工管理。具体而言，本方案适合开挖深度超过5米或虽然不超过5米但地质条件复杂、地下水位较高且周围环境敏感的基坑工程项目。对于从事此类工程的设计人员、施工管理人员以及现场作业人员来说，掌握本方案内容有助于提高基坑支护和降水工程的安全性和可靠性，确保施工过程符合相关法规和技术标准的要求，有效预防各类安全事故的发生。
