《桥梁深基坑开挖安全专项施工方案》讲解了成渝铁路客专线 CYSG-5 标梅江河双线特大桥与佛平岩双线大桥的深基坑开挖安全技术措施。该方案针对两座大桥的具体工程概况，包括地理位置、桥梁结构和地质条件等进行了详细描述。文中指出梅江河双线特大桥部分桥墩位于深基坑作业区域，表层为腐植土及淤泥，下伏风化泥岩；而佛平岩双线大桥12号墩开挖深度大于5米，属深基坑开挖作业，基坑所属地质为砂岩夹泥岩，表层为黄土。两处均存在不良地质状况如泥岩风化剥落、岩溶以及特殊岩土情况。基于此背景，《方案》阐述了编制依据，并着重强调了深基坑开挖前的各项准备工作，例如对地质、水文及地下管线的调查勘察，设置排水设施、护道以及安全警示标志等措施。同时，《方案》详细说明了挖土过程中的施工要求和技术细节，强调以机械为主、人工清理为辅的方式进行开挖作业，并根据不同土质和地下水位情况合理选择开挖断面形式和边坡度，确保施工安全。对于机械开挖，《方案》还特别提到在坑壁地质不稳定时应采用支护措施，如挡板支护，根据具体条件选用合适的支撑形式来加固挡板，确保施工顺利进行。
《桥梁深基坑开挖安全专项施工方案》适用于从事桥梁工程建设特别是深基坑施工的专业施工单位和技术人员。这不仅涵盖了一线施工人员，还包括负责现场安全管理的监理工程师、项目管理人员以及参与设计审查的相关专家。此外，本文件同样适用于地方政府部门中负责基础设施建设审批和监督工作的人员，为他们提供专业的指导和支持，确保所有涉及深基坑施工的项目能够严格按照规范执行，保障施工过程中的安全性和可靠性。
