煤柱工作面过原11煤柱泵站安全技术措施.docx

煤柱工作面过原 11 煤柱泵站安全技术措施一、基本情况：目前，11 煤柱工作面距离新二平台联巷车场剩余 23 米，为方便工作面顺利过巷回采，现需对新二平台联巷进行替棚。新二平台联巷车场原支护规格为 3m2.8m 工字钢对棚支护，煤厚 1.9 米2.3 米、倾角 0、工程量 26 米。为了保证安全替棚，特制订以下替棚施工安全技术措施：二、施工方案及方法1、11 煤柱新二平台联巷车场替棚从皮带巷侧掐口开始替棚。2、替棚采用长 3m2.6m 直径不低于 180mm 圆木支护，用荆芭、川杆护帮顶，每棚顶部不少于 10 根川杆，两帮不少于12 根川杆。3、巷道替棚前首先从回风顺槽液压管路上接一趟管路连接注液枪。4、替棚施工前先把新二平台联巷车场内的设备及时运出，以便于替棚施工。5、替棚施工期间严格遵守先套新棚后摘老棚的原则施工。6、巷道替棚前必须提前三天对作业地点进行 23 遍注水，以充分湿润并绣结煤体。注水设计如下:注水孔沿巷道断面轮廓线布置，每排不少于 2 个（两帮各一个），排距不大于 3 米，单孔孔深不小于 3 米，注水孔垂直与巷道断面轮廓线并向替棚前进方向倾斜不小于 60。（具体见注水设计图）。封孔采用直径42mm 长度 1.2m 的水力膨胀式封孔器，封孔深度不得小于 1m，并且确保封孔质量。注水终端压力控制在 24MPa,注水以巷道煤体淋水为标准。7、替棚施工前先处理 11 煤柱新二平台联巷车场内的烂帮烂顶，对支护变形比较严重处要打抬棚一梁三柱（用 3.0m 圆木配 2.5 m 单体柱）加固。8、替棚前对作业地点前方 6 m 打抬棚加固，开始替棚对替过的棚子要用 3.0m 圆木配 2.5 m 单体柱打两道（每道抬棚距柱齿 1.0m 处）抬棚加固。9、替棚前由有经验的老工人来做梁口，梁口高度不得超过圆木直径的 1/3，梁口的平面要砍平。柱口深度要与梁口的长度吻合，柱头与梁口要吻合。10、替棚期间要用手镐挑顶，挑顶长度为 3m，保证能够上梁。在挑顶的下面站一根单体柱并扶稳，然后至少两个人将所做的梁抬到单体柱上，扶稳单体柱及梁，缓慢将梁升起。将梁升到距离顶板 200mm 左右时，用荆芭、椽子打顶，把顶打严，然后再用注液枪升单体柱，把梁升到位置。11、替棚上梁护顶后，开始在两帮进行刷帮挖柱窝。所挖柱窝要与柱腿的高度一致。柱窝挖好后，两人将做好的柱抬到柱窝处站好，站柱时，梁口、腿口要相吻合。站腿后，用荆芭、椽子进行闭帮，然后落升梁的单体柱。12、替棚期间摘除老棚支架前，要先在原支架梁下两侧打两根点柱作临时支柱，再挖柱窝摘柱，挖柱窝人员严禁坐在地上作业。摘梁时，要有人观山、有人扶柱，抬梁的人要同时用力，梁与腿脱口后，缓慢下移，慢移轻放。13、替棚期间摘老棚柱回收困难时使用导链将其拉出，使用导链回棚柱，柱窝埋深不得超过 0.3 米。施工时导链挂在新架设的支架下，支架下打一根点柱加固，防止拉倒支架。挂导链处链条必须使用联接环连接，严禁使用开口环。柱回出后，至少两人扶稳单体柱和顶梁，落下单体柱，将顶梁抬掉。并将作业地点暴露的煤帮，使用荆芭、椽子、钎椽等闭严打牢。三、安全技术措施：1、替棚至风门附近时，通风科安排通风队将风门回收在套好的棚梁下重新建临时密闭并留一个小风窗，保证替棚期间通风正常。2、替棚前必须在作业地点以外存放一定数量的预防冒顶的支护材料（小方木 20 根，椽子 50 根，竹笆 100 块、木钎椽 50根），统一存放在指定地点，摆放整齐，不准影响行人和通风。3、替棚时，要按线上梁站柱，三人配合操作。4、替棚前，首先对作业地点认真检查，处理烂帮烂顶等不安全隐患，对折断椽杆或煤兜提前进行松兜放煤，重新补打椽杆，重新连网。5、替棚时顶煤较活处要用钎椽超前护顶，然后再套棚。空顶处要先搁木接顶，背实后再套木梁；帮煤较活段，套木梁时要打帮背顶、及时站柱闭帮，严防帮顶煤体冒落。6、挑顶期间，要及时把挑顶下来的浮煤清净，并严禁无关人员在附近作业或者逗留。7、每班施工后必须将施工地点浮煤、杂物清理干净，保持作业区域退路畅通。8、替棚结束后保证两道抬棚完好，严禁出现失效柱，每根支柱初撑力必须达到 55KN，每根单体柱必须用编制网与顶梁进行捆绑。9、替棚结束后通风科安排通风队在新二平台联巷轨道侧、皮带侧各建一道临时密闭，确保 11 煤柱工作面通风正常。10、替棚施工期间必须由跟班队长或班组长现场跟班统一指挥，并全面负责工程质量和施工安全。四、避灾路线：1、施工前首先要把电话安装到位，电话要完好，能与调度室直接联系。2、如替棚地点发生冒顶事故，人员应按如下避灾路线迅速撤离：替棚地点皮带运输巷。