预混合点燃式天然气和汽油两用燃料发动机汽车的使用与维护.docx

预混合点燃式天然气和汽油两用燃料发动机汽车的使用与维护一、天然气汽车的改装调试一、天然气汽车的改装调试天然气汽车的改装调试必须由专业技术人员来完成。1.1.天然气泄漏试验天然气泄漏试验先缓慢充天然气到大约 10MPa，使用检漏液检查有关部位，经确认无漏气后再充气到 20MPa，进一步检漏。2.2.燃料转换调试燃料转换调试先用汽油起动发动机，然后把燃料开关板到中间位置(见图 4-17)，切断两种燃料供应，使发动机转速保持在 2000r/min左右，待化油器内剩余的汽油即将用完，发动机开始抖动时(或声音变化)，立即将燃料转换开关扳到天然气位置，发动机运转正常说明天然气燃烧良好。如果发动机运转不正常，调整点火时间或检查其它电路系统。3.3.点火正时调整点火正时调整将燃料转换开关置于“气”位置，起动发动机，按原调节经验调整分电盘位置，使点火时间达到最佳后，固定分电盘。然后将燃料转换开关置于“油”位置，调整点火时间转换器上的旋钮或数字调节钮，直到调到最佳点火时间为止。4.4.怠速和起动调试怠速和起动调试 用汽油运行发动机，按原汽油车调整方法调好汽油机的怠速。用天然气运行发动机，调整减压阀上的怠速调节手柄见图 4-18。直到获得稳定的最低空转转速。方法是：先将减压阀怠速调节手柄旋死，然后旋松 1.5 圈左右即可，如不理想，再配合化油器调节螺钉进行微调。熄火后用天然气直接起动，看天然气起动是否容易、迅速。如起动性能不良，应重新调整。5.5.加速性能调试加速性能调试用天然气运行发动机，在原地让发动机怠速运转，然后反复快速猛轰油门，看发动机转速变化是否迅速、圆滑。如果不理想，调整减压阀三级阀的调节旋钮，直到满意为止。6.6.天然气与空气的空燃比调整天然气与空气的空燃比调整在底盘测功机上，发动机用天然气做燃料，由直接挡加载运转，使发动机处于最大扭矩工况，然后用废气分析仪测试发动机尾气，调整动力阀调整螺钉，使 C0 值在 1.0%1.5%范围内，固定动力阀调整螺钉，然后再将怠速、起动和加速复查一遍，反复调整，直到满意为止。在车辆运行中，也可根据经验，直接调整动力阀，校正发动机空燃比。7.7.气量显示灯调节气量显示灯调节松动压力传感器外壳固定螺钉，左右微动外壳(内有滑动电阻)，观察压力表和显示灯亮熄情况，调整合适后，锁紧外壳固定螺钉。二、天然气汽车的二、天然气汽车的使用操作使用操作 CNG 汽车驾驶员必须经过技术培训，取得合格证后方能驾驶天然气汽车。(1)汽车起动前 缓慢开启各天然气气瓶阀，然后缓慢开启高压截止阀，观察压力表，了解天然气压力，检查管线接头和减压阀是否漏气。打开气阀时，人不要站在阀和气瓶的正面。(2)天然气起动 将燃料转换开关板到“气”位置，点火开关置于“点火”位置，燃料转换开关上的指示灯亮，即可按汽车正常操作程序起动运行。(3)天然气转换为汽油 将燃料转换开关从“气”位置扳到“油”位置。在转换过程中发动机会出现轻微的停顿现象，所以最好不要在交通拥挤的地方进行，如果在停驶状态下进行转换，应将发动机转速提高后进行，以免熄火。(4)汽油转换为天然气 先将燃料转换开关从“油”位置扳到中间位置，待化油器油室中汽油将用完，即发动机声音变化时(大约 12min)，立即将转换开关板到“气”位置即可。在转换过程中，发动机仍会出现轻微的停顿现象，不要在交通拥挤的地方进行。(5)使用天然气行驶时，注意观察仪表上气量指示灯，了解气量情况，当绿灯全熄而红灯亮时，表示天然气即将用完。(6)充气 汽车进入充气位置后应拉住手刹车，以免充气时车辆移动，关闭电器装置(包括收录机等等)，取下充气阀防尘塞，插入充气管即可充气。充气后，取出充气管，装上防尘塞，并检查连接处是否有泄漏现象，如无泄漏即可起动车辆。(7)漏气处理 汽车在行驶中发生漏气，首先应将电源关闭使发动机熄火，迅速将气瓶阀关闭，然后再作其它处理。如果管线破裂气体大量泄漏而无法关闭气瓶时，应立即将现场圈起，隔离火源，不允许人车入内，待天然气散尽(天然气比空气轻)后再作处理。如果发生火灾，除立即关闭电源和气瓶外，还应将现场圈起，用灭火机灭火，由于气瓶上有安全装置，不会发生爆炸，可放心地处理。(8)停车时，关闭高压截止阀及各天然气气瓶气阀。三、天然气汽车的维护与安三、天然气汽车的维护与安全全CNG 装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行：(1)每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气瓶、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。(2)每月检查一次高压管线、滤芯、电磁阀芯，调整各级减压阀压力。(3)半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。(4)按国家劳动局气瓶安全监察规程规定，天然气气瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。(5)经常保持CNG 系统及空滤器芯