《桥梁超长桩基吊打施工工法》讲解了在巴新中央省六座桥梁的改扩建项目中，特别是在莫尔兹比区Angabanga桥施工中的超长桩基础施工技术。该桥总设计长度160米，采用连续跨越的形式，下部结构包括4个桥墩和2个桥台，并通过打入式直径800毫米钢管桩作为基础支撑。这些钢管桩总计68根，其中最大设计长度达到44米。鉴于该项目地质条件特殊性和施工挑战性，特别是针对超长和壁厚较小特点的钢管桩基础容易发生较大纵向变形的问题，采用了创新性的分段沉桩方式以及独特的两节一次水上对接工艺来确保工程质量。文中指出传统的振沉或一次性沉设方法难以满足要求，并详细分析了常规方法所带来的一系列缺陷如基础沉桩偏位大、施工效率低等。为了克服这些问题，在严格的海外标准下特别重视设计并布置合理的沉桩导向系统来保证桩口对接质量和施工进度。
《桥梁超长桩基吊打施工工法》适用于在复杂地质条件下需要进行桥梁桩基建设的各种工程场景，尤其对跨河流的大跨度桥梁更为实用。例如，本案例提到的在贝雷娜小镇附近的安加班加河上修建的新Angabanga桥工程就完美匹配此工法的应用需求。对于那些对环境保护有着严格规范并且监理工程师禁止对钢桩外表面做额外焊接处理的地方更是不可或缺的选择，因为它能够避免传统施工手段可能引发的质量问题和监管阻碍，同时也适用于追求高质量工程建设且工期紧迫的国际桥梁建设领域。
