电动自行车知识与维修手册（35页）.docx

论安 安全智库 电动自行车知识与维修手册 第一章 电动自行车的概述 第一节 电动自行车的三次历史机遇 一百多年来，电动车在历史发展中经历了几次重大机遇。 第一次发生在一百余年前。 由于但是电池和电机的发展较内燃机成熟，而且石油的运输还没有普及，使电动车在早期的汽车领域中占有举足轻重的位置。 第一辆电动车（三轮）是由法国人古斯塔夫、土维在 1881 年制造出来，此后三四十年间，电动车在当时的汽车发展中占据重要的位置。世界上首辆车速超过 100 公里 / 小时的汽车就是电动车，那时 1889 年由比利时工程师卡米尔设计的名为“从不满意”的铝制车身汽车，现在保存在法国贡批尼博物馆中。 到了 1890 年在全世界 4200 辆汽车中，已经有 38 ％是电动汽车。到了 1911 年，就已经有了电动出租车在巴黎和伦敦的街头运营，到了 1912 年在美国有至少 3.4 万辆电动车运行。 由于石油的大量开采和内燃机的种种优越性，电动车渐渐被人们忽视。直到上个世纪七十年代石油危机的爆发，给世界各国很大的打击，开始考虑代替石油的其他能源，包括风能、太阳能、电能等可再生资源。因此从政治经济方面考虑，才又给了电动车第二次机遇，又一次被人瞩目。 第三次机遇始于世界各国对环境保护问题的高度关注，因此开发生产零污染的交通工具成为各国所追求的目标，电动车的无（低）污染优点，使其成为当代交通工具发展的主要方向。 第二节 电动自行车的优点 近年来，电动自行车越来越受到广大消费者的青睐，产销量逐渐上升，是什么原因能如此的吸引消费者呢？ 健康环保 电动车受到广大环保人士的一致推崇，他们对燃油尾气深恶痛绝。尾气中含有大量有害物质危害人体，特别是少年儿童的健康，以电代油，无尾气污染，低噪音。 此外，电动自行车还保留了其良好的运动特性：轻松用脚踩，累了用电行，将健康的运动和交通完美地结合起来，克服了骑自行车容易疲劳的缺点。 另外，医学认为中老年人及部分慢性病患者如肾病、肝病、糖尿病、心脏病、关节炎等患者，不宜过分疲劳。电动自行车将“被动疲劳”化为“主动健身”，能增进健康。 节能 广泛使用电能是世界性的大趋势，我国水利资源丰富，核工业化发展迅速，大中城市能源结构也在变化。电动自行车百公里耗电不大于 1.0 度（ kmh ），为使用者省去了一大笔交通费用。而且电动自行车还可以在夜里充电，白天骑行，这对国家电业起到了削峰填谷的作用。 安全方便 电动自行车在非机动车道上行驶，速度不宜过快，有严格的限速规定，易操作，安全性好。几乎所有的人都可以迅速掌握电动自行车的骑行方法核注意事项，使用十分发表。以电作为能源的电动自行车，可随用随充，充电器全自动设计，无需看管。真正为广大用户省心又省力。 低费用 电动自行车每百公里电耗小于 1.2 度，约 0.7 元，仅为摩托车能耗的 10 ％，使用费用和维修费用都很低。 随着油价上涨和电价下调，这项优势将更加明显。这些大大降低了许多顾客在交通运输上的花费。 时尚新颖 如今，许多电动自行车外形都十分美观、大方，颜色绚丽多彩，新品新款层出不穷，让大多数人在行进过程中，感到了现代生活的情趣和惬意，达到时尚性和实用性的和谐统一。 第三节 电动自行车的类型 电动自行车是以蓄电池作为辅助资源，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特殊自行车。 与摩托车、普通自行车和其他燃油车相比，电动自行车集中了安全、舒适、便捷、低噪音又无尾气排放的优点，成为人们出行、健身的理想工具和伙伴。 总的来说，电动自行车可分为全电动和智能助动型两大类。 全电动自行车 可以脚踏骑行，也可以无须借助人力，而靠纯电力驱动，利用手把控制速度，实现目前国家规定的电动车每小时 20 公里的无级变速。 智能助动型电动自行车 具有与普通自行车相似的操作方式，可以人力骑行，也可以电力助动，设有纯电动功能。其以人力为主，电力为辅，由人力骑行力大小，控制电流供应的大小，实现人力与电力的组合，骑行感觉轻松，当达到设计速度时，电力停止供应。 第二章 电动自行车的构造 第一节 电动自行车的基本结构 电动自行车集合了电子、电机、自动控制、电化学、机械、车辆等多学科领域技术，既是个有明显的技术交叉渗透需要不断提高技术的产品，又是普通消费者使用需要持久耐用的消费产品。随着科技的发展，社会的进步，电动自行车已经在世界范围内掀起了一股热潮，越来越受到了人们的欢迎而进入千家万户的家庭。 它是一类特殊的自行车，以蓄电池为动力源，通过控制器电机转动，驱动电动自行车的车轮达到行驶目的。 由于各制造厂商的设计和选用的配套部件不尽相同，不同品牌的电动自行车在外形、功能