热环境的人类工效学 交通工具内热环境评价 第1部分：热应激评估原理与方法和等效温度测定GBT40261.1-2023.pdf

《热环境的人类工效学 交通工具内热环境评价 第1部分：热应激评估原理与方法和等效温度测定》讲解了针对交通工具内部特定环境下的人类舒适性和健康保障原则。此标准聚焦于如何通过科学严谨的方法评估车厢内的热应激，确保乘员在各类气候条件下的良好状态。文档明确了基于温湿度、空气流速以及热辐射等多种因素综合作用对人体感觉产生的影响机制，确立了一套用于测量和评价车内环境热舒适性与安全性的方法论。通过对各要素的量化分析建立指标体系，并给出详细的检测手段，包括使用特定工具和技术参数设置等操作流程。此外，该文介绍了等效温度这个概念，这是一种能够整合多方面热效应为单一量值表达的方法，在不同交通工具（如汽车、火车或飞机）内部提供统一的标准进行衡量比较，使得热环境的评估更直观且便于理解和应用。文中也探讨了当遇到特殊情况如异常高温寒冷天气或者密闭空间时的补充措施与建议方案，强调对于特殊人群诸如老弱病残孕乘客给予更多关注并保证其乘车体验符合基本要求。

《热环境的人类工效学 交通工具内热环境评价第1部分：热应激评估原理与方法和等效温度测定》适用于所有涉及车辆设计制造单位，在开发新车型时考虑人机交互中的热安全性；公共交通运营商可参照此标准确保提供的服务达到国家标准规定的水平；科研机构研究交通微环境中热应力对人体作用关系也需遵循这套准则；同时，它也是监管部门执行监督审查过程中的重要依据，帮助确保各类载客运输装置内部拥有适宜的温控系统和良好乘车氛围，保障公共出行安全。