《BOWTIE模型研究和运用》讲解了BOWTIE模型的安全管理原理、要素组成及软件使用方法。BOWTIE模型最早由澳大利亚昆士兰大学提出，并在壳牌公司的阿尔法钻井平台爆炸灾难分析中得到应用，如今广泛应用于生产领域的安全管理和风险识别。2016年，该模型在IATA国际运行会议上被推介为有效的民航安全管理与风险分析工具。BOWTIE模型包含八大要素：危险源、风险事件、风险隐患、潜在结果、预防措施屏障、纠正措施屏障、干扰因素及干扰因素的措施屏障。模型的核心在于通过设置屏障来防止不安全事件的发生，从而降低结果发生的概率或严重程度。此外，BOWTIE模型结合了REASON模型、冰山理论、CAPA理论和ICAO风险矩阵等多种安全管理理论，以提供更全面的风险管理方法。具体来说，REASON模型强调事故的多层组织缺陷，冰山理论揭示了事故背后隐藏的大量未报告的不安全事件，CAPA理论则关注纠正和预防措施，而ICAO风险矩阵用于评估风险的可能性和严重性。
《BOWTIE模型研究和运用》适用于各类企业的安全管理人员、风险分析师、生产操作人员以及涉及安全管理工作的专业人士。特别是对于需要进行系统性风险评估和管理的行业，如石油、化工、航空、建筑等领域，该模型能够提供一种直观且全面的风险管理工具，帮助相关人员更好地识别和控制潜在的安全隐患，提高整体安全管理水平。
