《螺栓连接的疲劳失效模式》讲解了螺栓连接常见的疲劳失效现象及其主要原因，涵盖航空航天、自行车等多种领域中的应用场景，并详细探讨各种失效模式的表现和产生原因。文章主要阐述了螺纹紧固件的主要失效模式包括装配拧拉断裂、螺纹受剪切力拧断、应力集中部位使用后断裂、疲劳断裂、延时断裂、零件扭矩报警以及螺纹滑牙等内容。针对装配拧拉断裂，《螺栓连接的疲劳失效模式》描述了由摩擦系数过小、扭矩过大或螺纹性能不足等导致的现象。对于螺纹受剪切力拧断，该文档指出其典型特征是有螺旋状断口且无明显缩颈，常见原因是螺纹被卡死或者配合部件尺寸不合适等问题。在疲劳断裂部分，该文档强调了预紧力不足和夹紧力衰减等因素对疲劳断裂的决定性影响。关于延时断裂，则分析了氢脆带来的危害。在零件扭矩报警方面，文中总结了扭矩范围不合理、摩擦系数偏差等原因。同时，《螺栓连接的疲劳失效模式》详细介绍了螺纹滑牙的具体表现及其产生的可能诱因，如螺纹脱碳、硬度不足、装配方法不规范以及表面处理不合格等。
《螺栓连接的疲劳失效模式》适用于涉及螺纹紧固件设计、制造、装配和检测的相关技术人员和工程师，也适合关注产品质量控制与安全生产的企业管理部门。此文档内容广泛应用于机械、汽车、航空航天、电子设备及建筑行业等领域，特别对保障高精密机械系统的稳定性和安全运行具有重要意义。此外，该文档可作为教学材料供高等院校相关专业学生学习，也可作为培训资料用于新入职工程师的技术指导。
