钢桥面超高性能混凝土铺装技术规范DB37T4919-2025.pdf

《钢桥面超高性能混凝土铺装技术规范DB37T4919-2025》讲解了钢桥面采用超高性能混凝土（UHPC）进行铺装的全流程技术要求，涵盖了材料选择、结构设计、施工工艺及质量检验与验收等关键环节。《钢桥面超高性能混凝土铺装技术规范DB37T4919-2025》描述了超高性能混凝土在钢箱梁桥桥面铺装中的应用标准，明确其适用于山东省内相关交通基础设施建设项目。文件界定了UHPC、剪力钉、接缝、防腐层等核心术语，并对UHPC原材料提出严格要求，包括水胶比宜控制在0.15至0.20之间，水泥应符合GB 175规定且等级不低于42.5级，矿物掺合料推荐使用硅灰、I级粉煤灰和S95级以上矿渣粉，细集料宜选用石英砂或符合标准的天然河砂、机制砂，并对其粒径分级和杂质含量做出详细规定。钢纤维需满足抗拉强度不低于2000MPa等性能指标，减水剂减水率不宜低于30%，拌合用水也须符合JGJ 63要求。该规范进一步规定了UHPC的基本力学性能，如抗压强度不应低于120MPa，抗折强度不低于12MPa，并强调通过标准试验方法进行验证。在设计方面，提出了构造连接、层间粘结、剪力传递及抗裂设计等通用原则，对接缝构造和异型加强钢板的应用给出具体指导。施工部分详细规定了桥面预处理、剪力钉焊接、防腐涂装、钢筋网安装、UHPC浇筑与养护、接缝处理以及特殊气候条件下的应对措施。质量检验章节明确了各工序的质量控制要点和验收标准，确保施工全过程可追溯、可管控，保障结构耐久性与安全性。

《钢桥面超高性能混凝土铺装技术规范DB37T4919-2025》适用于从事公路桥梁工程设计、施工、监理及检测等相关工作的单位和个人，尤其适用于钢箱梁桥的桥面铺装工程项目。该规范主要面向交通工程建设领域的施工单位、设计院所、工程质量监督机构、材料供应企业以及科研院所技术人员。对于参与超高性能混凝土研发与应用的材料工程师、结构工程师和现场施工管理人员具有重要指导意义。同时，适用于在潮湿、高盐雾或其他严酷环境条件下运行的跨江、跨海大桥及重载交通桥梁的维护与新建工程，能够有效提升桥面铺装层的耐久性、抗裂性和结构整体性。此外，本规范还可作为相关专业高校师生及行业培训的教学参考依据，在推动UHPC技术标准化、规范化应用方面发挥积极作用。