《事故倾向性理论》讲解了事故倾向性理论的基本概念及其评价。该理论认为，某些人由于具有特定的个性特征，比其他人更容易发生事故。这些特征包括反抗、攻击性、轻率、敌对、不守时间等。然而，尽管有研究试图通过心理测量方法区分“易出事故者”和“不易出事故者”，但至今没有找到明确的个性维度来支持这一理论。理论还假设在相同的工作条件下，每个人有相同的事故概率，但实际数据表明，事故的发生往往集中在少数人身上。进一步的研究发现，过去的事故记录并不能准确预测未来是否会发生事故，且事故倾向性可能仅限于特定的环境，而非普遍现象。因此，事故倾向性的存在受到了质疑，更多的研究倾向于认为事故是由个性影响与环境因素的相互作用所致。
《事故倾向性理论》适用于安全生产管理、职业健康与安全研究、心理测量学以及相关领域的专业人士。尤其对于企业安全管理负责人、安全生产培训师、心理测评专家和研究人员，本文提供了重要的理论基础和实证研究结果，有助于他们在实际工作中更好地理解和预防事故的发生。
