《重型轨道车施工安全考核表》讲解了重型轨道车在施工过程中必须遵守的一系列安全规定和操作流程。内容涵盖了专业培训和持证上岗的要求，确保通讯信号装置、安全防护用品、防火用品、主要工具和备品的数量齐全且可靠。制动器的安全性和车辆连接的牢固性也被强调。文件还明确禁止超长、超重、偏载，规定启动发动机时必须拧紧手制动。动车前需由副司机撤除止轮器，并在制动保压状态下检查制动器的安全性。中间站停车超过5分钟时，副司机应下车检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，同时观察有无漏油、漏水、漏风情况。在区间被迫停车不能继续运行时，应立即通知车站值班员，并按规定设好防护。停留超过20分钟后，在开车前司机必须进行制动试验。运行中本务机严禁关闭监控装置，并按规定的行驶速度驾驶。使用逆转机转换行驶方向必须在停车后进行。下坡道操纵时，严禁发动机熄火和空挡溜放。需要站内停车过夜时，车上应设置双面红色灯光防护，并使用手制动，车上应有留守人员并通知调度。电气化线上使用轨道车时，任何人严禁攀登轨道车车棚顶，装卸钢轨、轨枕、长大工具及物料时，只许平移，严禁竖立，所有工具不得高抬。在封锁区间或“天窗”时间内，必须指定人员用对讲机及手持信号位于车辆运行前端引导，按规定速度运行。停车前应低速运转3-5分钟，使发动机各部均匀冷却，将制动手柄放在制动位置，换向手柄置“0”位，车辆前后下好止轮器，关闭电源，做好防火工作。
《重型轨道车施工安全考核表》适用于从事重型轨道车施工的工作人员，特别是司机和副司机。该考核表为他们提供了详细的操作规范和安全标准，确保在施工过程中的各项操作符合安全要求，减少事故风险，保障人员和设备的安全。
