危险品道路运输事故（灾害）抢险应急预案.docx

欢迎光临安全人之家https:/危险品道路运输事故（灾害）抢险应急预案运输易燃易爆危险物品，一旦发生交通事故或自然灾害，即会引起更严重的火灾爆炸事故，给人民生命和国家财产造成重大的损失，为预防重大事故发生，提高紧急处理情况的应变能力，沉着灵活应对各种突如其来的事故（灾害） ，以最大限度减少人员伤亡，财产损失，保护环境为目标，根据我司目前的安全工作情况，和跨区域运输陪送特点，特制定以下事故（灾害）抢险应急预警方案。一 苏州市元联运输有限公司事故（灾害）应急处理指挥机构及工作小组事故（灾害）抢救应急指挥部指挥组长：张先春小 组 成 员：张泽钧 李祥巨 刘金富后勤保障组长： 陆鹏小 组 成 员：李才旺 王功成 陈强一 预警级别一级警别：指重特大交通事故，车辆起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成车毁人亡， 致使财产损失 5 万以上， 人员伤亡 2 人以上 （含2 人） ；二级警别：指重大交通事故导致人员伤亡事故，或因漏油混油造成财产损失 3 万元以上 5 万元以内的；三级警别：指一般交通事故（灾害） ，或漏油、混油虽未造成人员伤亡，但致使财产损失 2 万元以上 3 万元以内的。二 预警控制范围及应急防范措施：欢迎光临安全人之家https:/（1）预警控制范围包括：油罐车进出油库作业区、各加油站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。（2） 应急防范措施1、油罐车进出油库付油作业区、加油站时，驾驶人员应在进库前，检查车辆及罐体各个卸油口是否关闭，排气管防火帽是否关闭完整，罐体静电线接地是否安全可靠，罐体有无滴漏现象，同时检查随灭火器材是否齐全有效， 遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。装油现场， 油车驾驶员应对付油作业现场保持警视状态， 一旦事故 （灾害）发生，应立即进行自救和报警求救，详细说明事故（灾害）地点、人员伤亡和损失情况，以及事故（灾害）对周围环境的危害程度，并能果断做出施救的最佳方案以供参考。2、公司安全应急机构接到事故（灾害）报警后，应在最短的时间内按原先制定的应预案和应急措施， 立即召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间感到事故（灾害）现场，同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。各司其责措施到位有效。三根据不同的事故（灾害）现场，采取不同的应急处理措施。1、 道路交通事故（灾害）应急措施：如发生道路交通事故，应立即报 122 交通警、119 消防警、120救护警和运管部门，保护现场抢救伤员。并立即切断车辆电源开关、监视油罐车各装、 卸油口的密封安全情况， 告诫围观的群众严禁烟火，用手提消防器材布置好安全警戒线。如是装载油品的重车，应在事故欢迎光临安全人之家https:/现场处理完毕后和交警协调，就近加油站，把装载油品卸掉后再进行事故处理，避免引起意外事故的发生。如果是重载车因交通事故导致车辆下沟或者翻车， 应在消防部门的配合下，对车辆进行罐体表层冷却，和四周的空气进行稀释，利用我们自备车辆的车载防爆自吸泵对受损车辆进行对口自吸过驳， 卸空受损车辆的重载油品后，方可以进行拖吊施救。对在事故中外溢的油品应立即进行稀释，挖沟填埋，严格遵照消防和环保部门的要求做好事故（灾害）的善后工作，防止排入附近的水源引起的环境污染。2运行中油品泄漏，燃烧爆炸处理措施：油罐车在运行中发生交通事故， 或者是意外的灾害导致罐体破裂，闸阀失控，运载的油品引发火灾和爆炸，驾驶员应果断处置，不要惊慌出错造成更大的灾害， 在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区，停放在较为空空的地带并立即报警，利用车上自备的消防器材，进行灭火自救。同时应向当地的群众，厂矿企业单位进行呼救支援，设置安全警戒线，劝阻无关群众远离现场。要不惜一切代价抢救事故中的受害者， 把伤者立即移动到安全地带进行包扎止血处理。应积极协助 120 救护人员的抢救工作，避免事故的扩大，把事故中的受伤害人员减少到最低程度。3油库装油台装油中漏溢油，燃烧事故处理措施：、 车辆在装油时发生漏、溢事故时，驾驶员应立即关紧车上各口阀门，通知停止装油，协助装油台工作人员进行现场处置，稀释漏、溢油现场，从防溢槽中回收漏、溢油品，并做好漏、溢油的数量欢迎光临安全人之家https:/损失计量登记。严禁立即启动车辆，应等现场油气处理合格，交接手续完成后才能将油罐车驶离出库。、 车辆电路着火，迅速使用干粉灭火器扑灭，同时，通知油库作业人员立即中止付油，并用石棉毯封盖注油口。、 油库发生火情，应迅速将罐车驶离现场并出库，通知有关人员配合施救，并看护车辆。、 油车在油库付油作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时，驾驶人员应按照一级警报拨打 119 报警电话，拉响油库警报系统，配合油库消防人员做好施救工作，同时在第一时间向公司领导报告。分公司领导向运管等相关部门报告。、 油车虽然着火，但火势不大，未危