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    首采工作面整修安全技术措施.docx

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    首采工作面整修安全技术措施.docx

    首采工作面整修安全技术措施首采工作面整修安全技术措施一、概况:现工作面走向长度为 90 米,倾斜宽度为 80 米,煤层平均厚度 6 米。煤层顶板为黑灰色砂质页岩、泥岩、细砂岩,局部碳质页岩假顶。稳定性差,易垮落。煤层底板为薄层砂岩、砂质页岩互层,泥岩、质地较松软。由于该工作面停工时间长,受地压影响,顶板支护型梁被压弯变形,液压支柱出现漏液,工作面局部高度仅为 0.8 米,严重影响通风安全与行人安全。经矿研究决定,对该工作面进行全部维修。二、工程量1、上下安全出口清理落底,将落后型梁前移形成对棚。2、工作面进行拉底 80m,净高度不低于 1.8m。3、更换工作面失效柱。4、更换被压弯变形的型梁。5、工作面溜子要达到平、直、稳、牢。6、工作面调直,使煤壁顺直形成一条线,达到规程要求。三、施工要求1、上下安全出口为 30001200mm(长宽),净高不低于 1800mm。2、工作面拉底时,要先把机头机尾压柱压紧顶牢。必须先清溜子底部,后清两帮,清挖时溜子不准悬空运转,边落边清,直到落至工作面底板。四、安全技术措施(一) 预防瓦斯及其他有害气体超限安全技术措施:1、每次进入施工地点施工时必须向矿调度汇报,经同意后方准进入施工,每班施工结束,及时向调度汇报。2、进入工作面前,要将工作面所有单体柱进行二次补液,使初撑力达到 90KN 以上,并将全部单体柱的防倒绳补齐栓牢。3、施工前,工作面必须增设一组临时信号,使施工地点人员能与溜子司机联系,开、停溜子必须听从施工人员发出的信号,严禁擅自启动溜子。4、进入工作面施工时,要先检查电气设备是否完好,确保所有电气设备在完好状态下运行,严禁出现电气失爆现象。5、施工队在施工期间,通风科必须安排专职瓦斯检查员对该地区按规定检查瓦斯。6、施工地点,只有在有害气体不超限的情况下方准进行施工作业。7、跟班干部必须携带便携式瓦检仪,在施工过程中,如果发现瓦斯超限,必须立即停止所有作业,将人员撤到安全地点,确认无安全威胁后,由瓦检员通知方可恢复施工。(二)工作面拉底安全技术措施1、施工过程中,严格执行“敲帮问顶”,及时找掉帮、顶活矸危岩,找顶时要用 2.0m 以上的长柄工具找顶。2、拉底清理后巷道高度达到 1.8m,底板清平,不得有凸凹不平现象。3、拉底清理时,先维护顶板,后清理,施工人员必须在完好支护下作业。4、拉底清理时,单体柱要重新打牢,防止清挖失脚。拉线打直,手把、三用阀方向一致。5、工作面拉底要先清槽子底部,后清两帮,逐次清挖,槽子不准悬空,直至落至工作面底板处。6、施工中,施工地点有人通过时,必须经施工人员同意,方可通行。(三)机电方面安全技术措施1、开溜子要由专人负责,溜子启动前应点动两次,发现异常情况时,应立即停机。2、工作面拉底时,大矸石及长物料不得用溜子拉运。溜子平直不能有急弯。3、工作面溜子要保证平、直、稳、牢,坏溜子槽、链子、刮板要更换后,方可运转。有缺刮板现象必须补齐。4、电机、减速机不准带病运输。减速机润滑油必须充足。5、溜子链不得过松,防止运转时出现卡链和跳链现象。6、溜子启动时,禁止强行启动,严禁硬拉硬开及带负荷起动。8、溜子机头、机尾压柱必须压紧顶牢。(四)、处理冒顶安全技术措施1、在整修工作面时,应加强顶板管理,防止冒顶事故发生,如发生冒顶,应先向调度室及区队值班室汇报,并在班组长的指挥下,迅速组织人员处理。2、在施工地点要备用一定数量的坑木、荆芭等,以备急用。3、冒顶处理时要按“先外后里,先支后拆,先下后上,先近后远,先顶后帮”的一般原则进行处理。4、冒顶处理时,必须要有一名有经验的老工人现场看护顶板,如发现异常情况,立即将人员撤离到安全地点,待查明情况,确认无安全威胁后,方可恢复施工。4、当冒顶较高,应从上而下撺梁护顶硬过,但必须在冒顶稳定后进行。五、避灾原则及避灾路线:1、井下火灾事故避灾自救方法:查清火灾地点。位于上风侧者,戴好自救器或用湿毛巾捂住口鼻,迎着风流快速撤退。尽量避开可能产生的火风压造成反风带来的危害。位于下风侧者,戴好自救器或用湿毛巾捂住口鼻,沿最近、风量最小的避灾路线躬身快速逃离灾区。2、瓦斯、煤尘爆炸事故避灾自救方法:位于上风侧人员,迎着风流撤退。位于下风侧人员,戴好自救器或用湿毛巾捂住口鼻,头要尽量低,快速逃到新鲜风流区和地面。遇有冲击波及火焰袭来时,应屏住呼吸,背向冲击波俯卧在地板上或水沟内。3、矿井水灾事故避灾自救方法:戴好自救器,人往高处走,快速进入上山巷道和出井。来不及逃离时,抓住顶梁,贴在顶板 ,等待救援。4、避灾路线:(避灾路线详见平面示意图)(1)施工地点发现水灾时:11011 工作面11011 运输顺槽西上仓巷主井通道主井地面。11011 工作面11011 回风顺槽反上山轨道大巷副井地面。(2)火、瓦斯及煤尘避灾路线:11011

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