在井下各装车站电机车顶、拉、摘、挂车辆的安全措施.docx

《在井下各装车站电机车顶、拉、摘、挂车辆的安全措施》详细规定了井下各装车站电机车在顶、拉、摘、挂车辆时的安全措施。文中强调了机车司机必须听从信号工、操车工、班队长和放煤工的指挥，并且指挥人员必须使用电铃、口哨、警铃、信号灯等联络装置，严禁用非正规方式代替信号指令。具体信号规定包括：一长声为停车，二短声为拉车（前进），三短声为顶车（后退），四短声为慢拉车，五短声为慢顶车；矿灯信号规定为：左右晃动为停车，上下摆动为拉车（前进），圆周运动为顶车（后退）。此外，文中还规定了机车司机在运行时的安全行为，如严禁将头、手及身体各部位伸出车外，严禁在车外开车、不带头灯开车和不松闸就开车。在各车场顶拉车时，必须有挂车工、班队长现场指挥，严禁任何人员蹬钩、扒车随车运行。一台机车只允许顶拉一排列车，并且在行驶过程中，司机要辅以撒砂，确保机车或列车能及时停止运行。在平田车场往副井底顶、拉各种车辆时，操车工、班队长必须事先巡视车场，确保无安全隐患后方可发出顶拉车信号。在平田车场往翻笼顶、拉车时，验收室调度员和挂车工必须确保前方道路畅通无阻，再向司机发出顶拉车信号。在副井底料、空车场及翻笼空车场顶拉摘挂车前，操车工必须观察巡视车场车辆动态，并与下料推车人员联系好，确认无安全隐患后方可发出行车信号。在充电室门前以及北一信号房、2#井、北一煤仓、矸石仓处顶拉摘挂车时，也必须有班队长或信号工、操车工在前面指挥施令。

《在井下各装车站电机车顶、拉、摘、挂车辆的安全措施》适用于煤矿井下各装车站、车场的机车司机、操车工、班队长、信号工、放煤工等工作人员。该文档特别适用于北一装车站、北二装车站、六队口车场、六队口至扩排水仓口车场、北三装车站、北三六号井底弯道、北三进风石门等特定地点。这些措施旨在确保井下运输过程中的安全，减少事故发生，提高工作效率，保障工作人员的生命安全和设备的正常运行。