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    底板上山打运及安装绞车安全技术措施.docx

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    底板上山打运及安装绞车安全技术措施.docx

    底板上山打运及安装绞车安全技术措施底板上山打运及安装绞车安全技术措施一、概述:一、概述:根据矿上要求,将在 54206 底板上山平巷处安装一部 25KW绞车,采用办法是:先将需安装的绞车拆散通过窄轨叉车打运到轮眼下口,然后利用下口的 18.5KW 回柱绞车通过回头轮将绞车配件打运至绞车安装处,最后进行绞车组装。为了使保运工区保掘队机电工、安装工在本班打运及绞车安装等操作过程中按章作业和安全施工,特编制此措施,经审批后贯彻执行。二、绞车安装质量要求:二、绞车安装质量要求:1、绞车本身完好无损,各部件齐全、紧固,制动、信号操作灵敏可靠,闸皮磨损不超限,无断裂和变形,拉杆螺丝有背帽;2、电缆挂整齐,开关上架、信号上板,电气设备杜绝失爆、失保,操作按钮灵敏可靠,设备质量符合机电设备完好标准要求,一坡三档符合要求;3、25kw 绞车用18.5mm 的 6 分钢丝绳,钩头紧固绳卡不少于 5 个 6 分绳卡,绳卡间距为 100-150mm,绳卡必须加背帽紧固;保险绳规格要与钢丝绳相当,紧固的 6 分绳卡不少于 3 个。绞车滚筒上必须保留 3 圈以上的余绳,并留有垛绳余量。末端压绳板不少于 2 个,压绳板压紧后要有间隙;4、对绞车打 4 根 M222200mm 生根强锚杆,深度不少于 2100mm,确保生根锚杆稳固。同时对绞车打压车柱,安装调整后开始打压车柱,压车柱使用的木料直径不小于200mm,前压车柱前迎柱角为 6575,后车柱与底座垂直,并且压车柱与顶板必须用木楔刹牢、楔实,并且在绞车后方 12m 处打 1 根绞车尾绳生根锚杆,生根柱与绞车底座必须用15.5mm 钢丝绳稳固,确保牢固可。三、施工前准备:三、施工前准备:1、作业人员准备好施工所需的起吊葫芦、扳手、绳头、螺丝、轮眼封闭式管理牌板及专用工具等、并检查使用的工具是否齐全完好;2、检查轨道是否完好,是否具备打运条件,巡视是否有矸石等障碍物,并及时清理;3、查看打运的绞车配件是否捆绑牢固可靠;四、施工程序:四、施工程序:1、用叉车将要安装的绞车配件打运至 54206 底板上山下口处;2、使用54206 底板上山下口的 18.5KW 回柱绞车提绞,将 18.5KW 回柱绞车的钢丝绳穿过已经安装好的回头轮,通过拉回头轮将装有绞车配件的叉车拉运至 54206 底板上山平巷绞车安装处;3、将绞车底盘逐一挪移到基础处摆好,然后将底盘两部分用螺丝对接装好;4、按照 25kw 绞车底盘上 4 个地脚螺栓孔位置安装好 4 根长 800mm(24mm)的地脚螺栓;5、使用 3T 手拉葫芦将两个后闸座的方向正对绞车窝,然后逐一在底盘上安装好;6、将电机、右支架、中间座(25kw 绞车此三部件在上山上口绞车窝处组装好,且要保证电机中心高度与右支架中心高一致),调整起吊点位置,用葫芦将其挪移、吊到底盘其确定位置上;7、用另一 3T 葫芦将滚筒稳固后调整起吊点位置,用葫芦将滚筒挪移、吊起到需安装的合适高度;8、调整两葫芦使滚筒与电机中心高度一致,然后进行安装对合;9、将绞车滚筒的轴承座在底盘上安装好;10、将绞车的两个前闸座逐一在底盘上安装好;11、将两个闸把和连接两个闸大臂的连接站杆的通轴在底盘上安装好;12、将调整闸皮间隙的两个闸大臂逐一与前后闸座、站杆进行装接好;13、最后将绞车上的所有螺丝紧固上紧;14、打地锚、压车柱和尾绳(由掘进 301 队负责施工);15、将绞车开关、信号接好,电缆吊挂整齐;16、然后进行试车,钢丝绳在绞车滚筒上要逐层依次盘整齐;17、检查各部位螺栓是否紧固,各供油部位油量充足正常,确保备用润滑系统正常完好闸瓦接触是否良好,确认无误后方能离开施工现场。五、安全技术措施:(一)使五、安全技术措施:(一)使用绞车提运安全技术措施用绞车提运安全技术措施 1、施工前要认真检查绞车的稳固是否有松动,钢丝绳不得有弯折、硬伤、断丝不超限;声光信号是否灵敏可靠;(1)掘进三队提前对轮眼下口 18.5KW 回绞打 4 根 M222200mm 强锚杆,深度不少于 2100mm,确保地锚生根稳固;(2)在轮眼上口合适位置打 34 根 M222200mm 强锚杆,深度不少于 2100mm,用 5 分钢丝绳缠绕 45 圈,用至少不少于 4 个配套的钢丝绳卡卡牢,为固定回头滑使用,回头滑与生根绳之间必须连接牢固可靠;(3)在轮眼上口合适的巷帮位置打 2 根 M22-2200mm 生根锚杆,确保地锚生根稳固,为挂边滑使用;(4)由保掘队对 18.5KW 绞车安装声光信号并完善“一坡三档”及防护设施,绞车前方打至少两根防护点柱并加装防护网;2、打运前要将打运的绞车配件用 3 分或 4 分钢丝绳捆扎牢固可靠;3、打运作业前,必须在上下口两侧各 20 米处设置“人、牌、网”三警戒,严格执行“行人不行车,行车不行人

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