《主斜井轨道检修安全技术措施》讲解了主斜井轨道检修过程中必须遵循的安全和技术要求。施工人员必须认真学习本安全技术措施和煤矿安全规程中的相关规定。在运放材料时，信号挂钩工必须由专职人员担任，严禁超挂并严格执行信号规定。为确保安全，主斜井检修期间，井口和井底需派专人把守，不得离岗，并悬挂警示牌提示“斜井有人工作，严禁开车放物”。井口必须装设完好的防挡车装置。重物搬运过程须听从统一指挥以防止砸伤他人。机电队应另装一路临时信号装置和电话用于主斜井换轨作业。每班必须有专人检查钢丝绳的磨损情况和地滚子运行状况，发现异常立即处理。机电队应在钢丝绳钩头安装好防断绳、脱钩保护绳。铺设钢轨时要注意钢轨及其他重物的安全摆放。主斜井提升时，严禁井硐停留人员，“开车不得行人，行人不得开车”，严禁作业人员蹬钩。技术要求方面，更换的轨距要在600毫米范围内，上下轨面要成直线，枕木间距700毫米且偏差不超过50毫米，道渣粒度及铺设厚度符合标准。扣件齐全牢固与轨型相符，每副轨道至少有三根轨距拉杆固定，接头间隙不大于5毫米，高低左右错差不大于2毫米。道基铺垫好后，余矸浮煤清理干净，不堆放于轨道两旁。主斜井铺轨要求由下而上进行，旧钢轨及时运出井口。新安装的地辊子牢固可靠，采用角钢支架固定，钢轨接头间隙符合规定。
《主斜井轨道检修安全技术措施》适用于煤矿行业，特别是从事主斜井轨道检修工作的施工团队。该文档详细规定了检修过程中所需遵循的具体安全和技术要求，确保所有参与检修工作的人员能够了解并遵守这些规则，保障作业安全。它不仅为现场施工人员提供了明确的操作指南，还为管理人员提供了监督依据，确保整个检修过程顺利进行。无论是负责运输材料的工人、操作设备的技术员还是现场指挥的负责人，都应当严格遵守此文件中的各项规定，以最大程度减少安全隐患，提高工作效率。
