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    私人建筑工程高压触电事故.docx

    • 资源ID:88775       资源大小:12.32KB        全文页数:2页
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    私人建筑工程高压触电事故.docx

    私人建筑工程高压触电事故一、事故简介2000 年 9 月 20 日,山东省滨州地区私人建楼房时,钢架顶端碰触 lOkV高压线路,造成 5 人触电死亡。二、事故发生经过滨州地区阳信县某村支部书记私人建楼房,雇佣了私人建筑队施工。2000 年 9 月 20 日, 在用吊车拆卸一钢架时, 钢架顶端碰触 10kV 高压线路,造成 5 人死亡。三、事故原因分析1技术方面电气规范规定, 吊车不允许在高压架空线路下方工作; 当在一侧工作时,应使吊车任何部位(包括被吊物)的边缘,与架空线路不小于 2m。这是考虑了吊物的晃动作业情况制定的。而该吊车作业前,未按吊车的位置、作业半径、臂杆高度以及被吊物情况进行全面考虑,又未采取停电措施,致使作业中发生碰触高压线而触电。2管理方面私人建房未办理任何手续,无施工图纸,施工队无资质,吊车无牌照,司机无驾驶证,从设计到施工全属违章。四、事故结论与教训1事故主要原因本次事故由于私人建房不懂管理, 又未办理施工许可证, 失去行政监管,雇佣了私人承包冒险蛮干,从而导致事故发生。2事故性质本次事故属责任事故。3主要责任主要责任应由建房人与施工者负责。五、事故的预防措施私人建房也属建筑工程活动,也应纳入建筑法管理,维护建筑市场秩序,保证工程的质量和安全。应有正式设计和施工图纸,应办理施工许可,应由相应资质企业按相关规范规定进行施工。六、专家点评本次高压触电事故也是盲目施工蛮干造成。吊车在高压架空线路下方施工是施工现场临时用电安全技术规范所禁止的。该工程施工前未针对工程环境进行了解和制定作业方案。吊车施工前应针对吊物尺寸、重量及安装位置,并结合吊车臂杆长度、仰角及起重量详细测量避开架空线路,必要时搭设屏护或采取临时停电措施。而该施工现场完全违反规定随意施工,吊车司机又未经培训无证驾驶,现场管理混乱违章指挥导致了触电事故。建筑法相关规定中要求行政主管部门需加强对建筑市场的管理,私人建房也必须遵照规定程序办理报建和接受行政监督。

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