夜间施工安全交底.docx

夜间施工安全交底夜间施工安全交底交底单位：编号：主送单位第页共页工程(序)名称夜间施工安全交底交底日期交底内容：（一）、夜间施工作业前的准备工作（一）、夜间施工作业前的准备工作 1、每次施工前的当日，由施工负责人组织有关责任部门和参加夜间施工的班组人员召开专门工作会议，根据本次施工项目的特点，进行针对性的安全交底和技术交底，并制订切实可行的施工方案和安全措施，此外，还应总结吸取上次夜间施工的经验或教训。对制订出的措施，所有参加夜间施工的人员均应认真贯彻执行，安质人员负责监督检查、落实。2、参加夜间施工作业的人员必须统一穿反光防护服装。3、施工前的当日应派专人对照明设施进行检查并确认完好，还应检查作业车，确认机车状态良好。4、夜间施工的当天，必须把当晚使用的工具材料备足，并对经常使用的关键工具应进行检查，确保状态良好。5、夜间施工人员白天应保持足够的睡眠时间，保证夜间工作时有充沛的精力和注意力。（二）、夜间施（二）、夜间施工的防护制度工的防护制度 1、确保防护用品及通讯设备器具完好。2、夜间施工应加强和增加无线电通信联络、增设防护人员。每个作业组必须指派一名熟悉工作要领、经验丰富的老职工进行安全防护和安全指导。3、所有施工人员应有全局观念，服从统一指挥，加强施工负责人和各作业组负责人的对话联系。4、各作业组施工照明要给予充分保证，必须加强呼唤应答，确保通信联络准确以便指挥到位。5、其他有关防护办法参见安规。（三）、夜间高空作业安全交底（接（三）、夜间高空作业安全交底（接触网）触网）1、夜间接触网高空作业应使用作业车，作业台上的照明设备应完整无缺，作业台的升降应有专人负责操作。2、作业组的成员(包括司助人员)必须由作业负责人统一指挥，分工明确，密切配合，各负其责，作业负责人应经常保持与防护人员的联系。3、作业车在运行区段要加强瞭望，防止意外事故的发生。4、在复线区段施工时，现场防护员和驻站防护员应加强联系，并严密注意邻线来车的通报。（四）、夜间架线作业安全交底（接触网）（四）、夜间架线作业安全交底（接触网）1、进行夜间架线作业时，除作业台上有完整的照明设施外，架线平板车上必须配备一台小型发电机，使作业台及架线平板上的线索走向、线盘动作，制动操作有足够的照明环境。2、发电机的输电线路布局应合理安全。输电线路的端部应安装保险开关，防止触电事故的发生。3、夜间架线作业除道口、接头处设有防护人员外，架线区段还须增设巡回防护人员并携带联络通讯工具，特别在紧线时观察线索及旋转腕臂动向，如发现放线滑轮被卡或线索挂在铁路设备上，巡回防护人员应立即用电台通知停止紧线，尽快进行障碍处理，确保安全。4、夜间紧线落锚，作业负责人必须检查如下项目：1) 滑轮组与补偿器连挂是否正确；2)锚柱的斜率是否符合验标规定及拉线的受力情况；3) 补偿滑轮有无出槽现象，坠砣摆放标准及数量；4) 手搬葫芦的位置距离、钢丝套等是否到位。编制人签字复核人签字交底人签字接受人签字接受人表态