《路基爆破技术交底》讲解了本段路基土石方开挖量大、长度790.84米，中心最大挖深约20米，最大填高6米的工程简介。该路段为挖方地段，采用横向、梯段台阶式开挖方法，结合人工风钻或潜孔钻打眼，实施浅孔或深孔松动爆破，由挖掘机或装载机装碴，18吨自卸汽车运输，边坡部位则使用预裂爆破或光面爆破，并辅以局部人力风镐清除施工。在爆破设计方面，采取垂直钻孔横向梯段式（台阶式）松动爆破，布孔形式为梅花形，选用2号岩石硝铵炸药、毫秒雷管及传爆线非电起爆方式。此外，在施工前对深挖路堑地段进行了详细的工程地质资料复查，包括土石界线、岩层风化厚度及破碎程度、岩层构造特征等。根据现场考察和设计要求，编制并上报监理工程师审批了详细的路基爆破施工方案。当遇到较大地质变化时，会暂停施工进行补充勘探并修正施工方案。对于爆破参数的选择，详细说明了深孔松动爆破和浅孔爆破的具体参数设置，如孔径、最小抵抗线、炮孔间距、排距、钻孔超钻、填塞长度及单孔装药量等。针对预裂爆破和光面爆破，阐述了不同条件下炮孔直径的选择、炮孔间距、装药量、光面层厚度以及光面炮孔的布置原则。最后强调了安全质量保证措施，提出当生产与安全发生矛盾时应坚持“安全第一”的原则，贯彻“安全生产”方针，建立各种安全管理制度和安全责任制度。
《路基爆破技术交底》适用于从事公路建设特别是涉及大规模土石方开挖项目的施工单位和技术人员。它不仅为爆破作业提供了详尽的技术指导，确保工程按照预定的设计和安全标准进行，还为施工现场管理人员提供了安全管理依据。该文档特别适合那些需要在复杂地质条件下执行精确爆破操作的工程项目，帮助相关人员理解如何根据实际地质情况调整爆破参数，确保施工的安全性和效率。同时，也为监理单位提供了一个重要的参考文件，以便监督施工单位是否严格遵守相关技术和安全规定。
