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    老屋基煤矿1516采煤工作面过地质构造带安全技术措施.docx

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    老屋基煤矿1516采煤工作面过地质构造带安全技术措施.docx

    老屋基煤矿老屋基煤矿 15161516 采煤工作面过地质构造带安全技术采煤工作面过地质构造带安全技术措施措施1 1、 工作面地质概况工作面地质概况1516 采煤工作面位于采区中部水平、矿井南翼,东邻 1513采煤工作面(已采空),南翼为矿区边界,西翼临待布置的接替工作面,北到矿井回风上山,对应地面标高为+1917m,距地表垂深为 135m。工作面由南向北推进,距回风上山 25m 止,工作面平均走向长为 600m,平均倾斜长 125m,煤层平均厚度 1.7m,煤层平均倾角 7,煤层硬度f=23,容重 1.5t/m3。工作面回采煤量 12.3 万吨。预计开采期为 14个月。2 2、工作面遇到的构造问题、工作面遇到的构造问题1516 工作面回采时,工作面沿倾斜方在距 1516 运输巷 95 米处遇一斜交小向斜(褶曲),而该处工作面倾斜长 125 米,由于过向斜时,向斜顶、底板起伏造成刮板机运转超负荷,导致采面不能正常推进。3 3 、解决问题的方法、解决问题的方法A、要使工作面做到正常回采,在向斜处只有下部不动或少动,尽量破顶,使的刮板机尽量铺平、垫实,以保证刮板机正常运转。B、在工作面推至构造与回风巷交汇处,停止破顶作业,避开构造带从右方掘煤巷贯通回风巷,然后平推作业。4 4、过向斜破顶期间回采安全管理、过向斜破顶期间回采安全管理1) 提高工作面支护质量,有效控制顶板严格按1516 回采工作面作业规程的中要求,支架排成一条直线,架间距适当加密至支柱排距 1。0,柱距 0.5 ,三排支柱要成一条直线,保证纵横成行,架距偏差不超过100mm,排距偏差不超过50mm,确保工作面支架受力均匀。2)底板较软,支柱必须穿鞋;移架及放炮前、后都要对支架进行二次注液,且每班配备一名专职测压员,保证每根支柱的初撑力随时不低于 90KN。支柱要求迎山有力。3) 由于工作面采用留底煤破顶板方法,所以每推进一循环都要破顶,一次破顶高度视该处向斜起伏而定,破顶后至少要保证该处有效空间高度不小于 1.2 米.挑顶过程中造成支架仰脸的,移主梁前要先在老塘侧的架尾处沿走向架设好一梁两柱的(梁 L1.01.6m1620cm/2的半圆木,柱为单体支柱)临时支护,待支架移好并支设正规后再卸临时棚。4)工作面顶板破碎,实行带压移架,移架前必须在煤帮超前支护搞好后,方准移架。煤壁片帮时及时伸前探梁或用 L2.0m18cm 半圆木配 DZ25-30/100 型单体支柱架设一梁三柱顺山棚支护好顶板并背好帮。煤壁片帮较宽探梁不能紧抵煤壁的,必须及时在架尾打好抗柱,严防支架往煤壁倾倒。5) 合理布置炮眼控制好装药量,压力大处要先伸前探梁过好顶进行临时支护后方准放底眼震动炮。装、联炮时,至少有 2 名人员在现场,一人操作,一人观察顶板、煤帮情况,发现问题及时处理,防止在装、联炮时片帮掉顶伤人。掉顶处严禁装药放炮。6)、采面采用“三四排”控顶,放顶步距为 1最大控顶距 3.5,最小控顶距 3,当工作面遇特殊地质构造变化时,为保证行人、运料的安全,可根据现场情况进行调整,但最大控顶距不得大于 3.5,最小控顶距不得小于 2。7)、加强敲帮问顶工作,并用排材接顶背实,发现浮矸岩石、伞檐、顶板离层、脱层、顶板破碎、煤壁漏顶、片帮等危险时必须及时清刁或架设临时支护进行处理,严禁空顶冒险作业。8)、在采煤过程中构造带压力增大,必须每隔 5架设木垛一个,木垛应选用规格长短一致的木料打成方形,若材料长短不一致,则靠工作面面一侧沿倾斜方向必须打齐,木垛长度一般不少于 1.2,搭接后伸出的长度应不少于 0.15。9)、在工作面靠采空区的一侧必须打好密集支柱和反撑支柱,并根据实际情况在局部地段打好丛柱,密集支柱沿倾斜每 5留一个安全出口,安全出口宽度不得少于 0.5,密集支柱之间应留有不少于 10c的空隙,以便宜回柱操作。10)采煤工作面所有支柱必须架设牢固,严禁在浮煤上架设支柱,严禁止在控顶区域内提前摘柱,如更换断柱折梁时,必须先架设好临时支柱,才能更换支柱。11)、在工作面,两端头 5范围内,可适当增密排或柱距,以增强切顶能力。12)、1516 采面,无论过构造带或无地质变化影响,在采煤过程中需根据 M51 煤层厚度进行作业,尽可能不影响 M50 煤层原生煤体。13)、采面回柱工作必须由经验丰富、技术熟练、责任心强的技能工担任,回柱前必须打好护身临时支柱,施工时必须站在支护可靠的安全地点,回柱前必须对放顶的安全工作进行全面检查,清理好退路,遇险情时必须立即停止回柱,及时发出撤人命令,并迅速撤人到安全地点。14)、工作面上、下安全出口超前支护不得少于 20。支护方式为沿工作面走向采用户 1.82.2单体液压支柱配以 HDJA1200 型金属绞接梁顶梁,对一梁二柱的原架厢加固,并随着工作面得推进,超前支护

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