工程机械液压节能技术的现状及发展趋势.docx

工程机械液压节能技术的现状及发展趋势工程机械液压节能技术的现状及发展趋势现今科学技术飞速发展，工程机械技术不断的发展革新，我国的工程机械的种类不断的增多。本文对工程机械液压节能技术的现状进行了研究分析，并且阐述了其发展的趋势。现阶段，由于经济科技的飞速进步，工程机械技术也不断的革新，不断的发展，但是随着工程机械技术的发展，却对资源环境造成了很大的破坏，资源造成了严重的浪费，环境受到严重的污染。所以对于现阶段的工程机械发展来说，必须要坚持可持续发展道路，以节能环保为发展方向，通过对工程机械液压系统的设计来实现工程机械的节能效果。提高工程机械的工作效率，减少对环境资源的破坏。现阶段我国的工程液压节能技术的现状现阶段我国的工程液压节能技术的现状现阶段我国的工程液压节能技术主要有量变泵控制技术、电液比例控制技术以及混合动力技术。1.1.量变泵控制技术机械工程在工作中经常性的会发生一些比较复杂多变的情况，使施工受到很大的影响，无法顺利的施工，而量变泵控制技术则是为了满足施工的工作需要，通过调节排量来配合工程机械的工作，使施工顺利的进行。这种方式主要是将压力作用于发动机的功率，从而来减少能量的遗失，这种方法具有很大的效果，被广泛的运用在生活中。量变泵可以通过各种方式来对输出量进行相应的控制，根据实际工作的要求，来进行相应的控制，从而来控制排量，达到节能的效果。量变泵控制主要的组成是 LS 负载敏感控制、LUDV 控制以及排量控制。1.2.电液比例控制机械工程中的信号量是十分庞大的，并且信号传递的管路是极其复杂的，所以要将电液比例技术运用到其中，主要的原因是，电信号的液压参数对系统的响应很好，能够随时的与系统进行响应，灵敏性很高，所以在机械工程中应用电液比例技术，具有很大的优势。现今，由于科学技术的发展，电液比例控制技术逐渐的趋向于智能化的发展，主要是由计算机来对液压系统以及柴油机的运行参数进行控制，并且通过对参数进行调整设定，来对其进行控制，完全的实现了自动化监测，具有很强的智能性。另外，这种电液比例技术也具有很强的环保功能，会使工程机械始终保持着一种高速节能的工作状态，为以后节能技术的发展奠定基础。1.3.柴油机的电喷系统现阶段的柴油机结构主要是由电喷系统、共轨以及涡轮增压技术组成。目前我国汽车行业的制造中开始着手使用电控喷射技术，并且具有很大的效果，但是由于我国对于这项技术的研究起步比较晚，并且受到技术水平条件的影响，电控喷射技术还没有在生产中进行广泛的使用。柴油机利用电控喷射系统主要的原理是，柴油机利用电喷控制技术来对喷油的时间进行控制，从而调节负荷的大小。柴油机电喷系统的组成主要是由传感器、控释单元以及执行机构组成，并且主要是对喷油系统进行控制，将喷油量进行控制。另外，计算机会通过传感器收集柴油机电喷控制的各种数据，从而来确定柴油机的具体工作情况，保证柴油机的工作效率。1.4.多路阀方式的控制由于在多路阀中存在着四号通道以及六号通道，而且在多路阀的优先回路的设计中与供油路之间有着很大的限制，为了能够全面的掌握传感阀的工作情况，要将直通回路流以及共有路并联起来，从而及时的对压力以及功率的变化进行监控。现阶段的很多公司都通过这种方式，将其安置到通用阀上，以此来实现多路阀的智能化发展。1.5.混合动力系统现今混合动力系统在汽车等行业的应用十分的广泛，尤其是在城市客车、轿车等方面的应用。混合动力系统主要分为两个方面，分别是电能储存混合动力系统以及压力储存混合动力系统，以下是对这两种混合动力系统简单的介绍：电能储存混合动力系统，这种混合动力系统主要是为了电能的储存，在这种状态下，电动机的工作将会是更加的稳定，可以使工作的时间更加的长，节约了能源也促进了系统节能的有效达成，这种混合动力系统主要可以分为混联式、串联式、以及并联式混合动力系统；压力储存混合动力，这种压力储存混合动力系统主要是对零件起到了很好的保护作用，减少了零件的损坏，并且在汽车的行驶中，对汽车尾气的排放进行了有效的控制，减少了对环境的污染。另外，压力储存混合动力系统也会对汽车的牵引力进行相应的控制，减少汽车的牵引力，从而来减少能量的使用，起到节约能源的效果。工程机械液压节能技术的发展趋势工程机械液压节能技术的发展趋势在现阶段，科学技术以及工程技术飞速的发展，对于工程机械的液压节能技术的发展研究十分的重要。工程机械液压节能技术已经成为了工程机械节能研究中的主要方向，并且推进工程液压节能技术的超智能化发展十分的重要，要充分的利用信息技术，将计算机技术应用到工程机械中，实现工程机械的智能化管理，对工程机械中的数据以及参数进行控制比较，从而促进工程机械更好的工作。在工程机械的工作中，功率的大小直接影响着节能的效果，所以系统的功率匹配十分的重要，传统的功率匹配对能源的消耗十分的大，所以新