《汽轮机润滑油水分超标的分析与处理》讲解了汽轮机在启动过程中出现的润滑油水分超标现象，并深入探讨了这一问题对机组运行安全的影响。文章指出，润滑油长期带水运行会导致油质乳化、油膜破坏、润滑性能下降等问题，严重时可能引发轴承磨损或烧毁，甚至导致停机事故。通过对中核核电运行管理有限公司三厂采用的加拿大CANDU6核电机组的实际案例分析，文章详细描述了润滑油水分超标的具体事件进程，包括从初始取样到最终恢复正常的过程。文中列举了具体的时间节点和操作步骤，揭示了润滑油水分超标的原因主要集中在轴封蒸汽供气压力过高、轴加风机入口压力控制不佳以及轴封齿腔积水等方面。针对这些问题，文章提出了一系列应对措施，如适当调低轴封压力、尽快启动凝汽器抽真空泵和适时停运润滑油排烟风机等，以确保润滑油中的水分保持在安全范围内。此外，文章还强调了加强运行分析和持续改进的重要性，指出只有通过不断优化参数设置，才能保证机组设备的安全稳定运行。
《汽轮机润滑油水分超标的分析与处理》适用于核电站及相关电力企业中涉及汽轮机运行维护的技术人员和管理人员。该文档为他们提供了关于汽轮机润滑油水分超标问题的全面解析，特别是针对CANDU6核电机组及其配套的日立TC4F-52型汽轮机。文档内容不仅涵盖了润滑油水分超标的原因分析，还提供了具体的应对措施和操作建议，有助于相关从业人员更好地理解和处理类似问题，从而提高汽轮机运行的安全性和可靠性。同时，对于从事汽轮机维护工作的工程师和技术人员来说，本文也是一份重要的参考资料，能够帮助他们在实际工作中制定更为科学合理的维护方案。
