安装绞车采用倒提升安全技术措施.docx

安装绞车采用倒提升安全技术措施安装绞车采用倒提升安全技术措施根据预防为主的原则，为确保 5138 材料上山绞车安装时采取倒提升运输绞车的安全，特制定本措施，参与作业的人员必须认真学习本措施，并在作业过程中严格遵守。一、组织措施1、本项目施工由施工队负责，负责人为施工队队长；施工队书记或技术员负责本措施的贯彻学习，未经学习签字的人员不得参与该项目工作。2、使用绞车倒提升运输作业时机运部必须指派专人到现场跟带班，负责现场安全监督。3、用于提升的倒提升绞车、导向滑轮、绞车控制开关、声光信号装置及电源、信号线由机电队负责准备和安装。4、施工队必须在该项目施工的每个班前会上明确工作内容及根据现场实际情况落实具体的安全注意事项，并指定专人对现场不安全的隐患进行排查和整改，经现场安全确认并汇报调度室后方可进行作业。5、调度室负责倒提升绞车、导向轮等安装工作的协调，安排有关连队负责倒提升绞车压戗柱、固定装置的施工。6、安监处应对施工过程及措施贯彻、执行情况进行现场监督管理。7、倒提升运输绞车安装好后，由安装单位申请验收，经调度室组织安监部、机运部、安装单位、使用单位现场验收合格后，方可投入使用。二、安全技术措施、倒提升运输绞车、钢丝绳的选型1、倒提升绞车采用 JSDB-16 型双速绞车，选用直径为?18.5mm 钢丝绳（即18.5 NTA 619+NF 1470 ZS 174）。2、只能对 5138 材料上山的 JD-40 型调度绞车 1 台、BQZ-120N 控制开关 1 台、KBZ-400（200）馈电开关 1 台、ZXZB-2.5 型照明综保 1 台进行倒提升运输作业，严禁对其他材料进行倒提升运输作业。其中分别对 JD-40 型调度绞车 1 台装一车，BQZ-120N 控制开关1 台、KBZ-400（200）馈电开关 1 台、KXB-2.5 型照明综保 1 台一起装一车进行倒提升运输作业。3、倒提升运输作业绞车和选用钢丝绳的能力、安全系数验算.原始资料：斜坡坡度为 25,运输线路长度 250 米；JD-40 型调度绞车重量 2650kg，KBZ-400（200）馈电开关 1 台重量 290kg ，QBZ-80N 启动开关重量 190kg，ZXZB-2.5 信照综保重量 95kg，材料车重 585kg，原 JD-25 绞车上缠绕21.5 钢丝绳 300 米，其重量（查五金手册）约为 600kg。.本次运输中调度绞车重量最重为 1520kg，故检验绞车运输能力及钢丝绳强度以运输调度绞车重量为验算负载。钢丝绳安全系数验算：Fmax=（n（Q 材料车+Qmax 物料）（sin+f1cos）+MaL（sin+f2cos）g=（1（585+2650+600）（sin25+ 0. 015cos25）+2300（sin25+0.4cos25）9.8=25.609kN钢丝绳安全系数=（钢丝绳破断拉力/钢丝绳静张力）6.5（安全规程 400 条规定），即：提升材料 ma=174/25.609=6.796.5；故所选钢丝绳满足要求。绞车能力验算：JSDB-16 型双速绞车慢速平均牵引力 220kN25.609KN，故绞车牵引力满足要求。绞车容绳量验算：l2=r1?l1/ r2?=687m2502=500m故绞车满足要求。受钢丝绳最小破断拉力限制，以安全系数 6.6 计算，即便使用慢速进行作业，所运输物料（含材料车）总重量不得大于5306kg。、倒提升绞车、信号系统等设施安装技术要求1、倒拉绞车安装在 5138 材料上山下车场躲避硐室侧，下车场面向斜坡的右侧。2、倒拉绞车临时安装使用，不打基础，但必须打四压两戗柱，即在 JSDB-16 型双速绞车底座前后方两侧各打一根压柱，前方两侧各打一根戗柱，柱顶打在完整顶板的柱窝内。压、戗柱使用直径为?200 及以上的木柱（朽木不能使用），戗柱角度为 6575。压、戗柱由调度安排相关有经验的单位派有经验的人员施工，压、戗柱材料由施工单位准备。3、倒拉绞车底座后方（即电机端）两侧各打一根篼绳，一根打在轨道上，另一根打在帮锚上。篼绳采用?15.5 的完好钢丝绳，篼绳应收紧，每个接头处采用 3 副与钢丝绳相匹配的绳卡卡死卡牢。4、采用 10T 的导向滑轮，导向滑轮固定在 5138 材料上山绞车硐室内。固定方法为：在 5138 材料上山绞车硐室的绞车安装位置的底板上打直径?38mm、孔深为 800mm 的 3 个孔，孔的布置形式为边长 500mm 的等边三角形形，三角形的顶点向绞车硐室的里面，底边向斜坡坡口；打眼角度为：钻杆向绞车硐室底部与底板的夹角为6575；孔内插直径?35mm、长度为 1000mm 的锚桩，锚桩必须使用?35mm 的圆钢加工，然后用 15.5 的完好钢丝绳缠绕在三根锚桩上，然后篼两圈。钢丝绳两端穿接成绳扣，绳