《循环氢压缩机干气密封损坏原因分析及对策》讲解了200万吨柴油加氢装置中循环氢压缩机K-102的干气密封系统结构、工作原理及其故障情况。该文指出，K-102的干气密封为中间带迷宫的串联式集装式设计，主要由动环和静环构成，依靠流体静压力与流体动压力的平衡实现非接触运转，密封气体包括1.0MPa氮气和循环氢。文章记录了2012年6月首次发现非驱动端干气密封泄漏，并于同年6月30日因密封静环磨损而被迫停工检修的情况；随后在2013年6月再次出现类似问题，进一步确认了密封静环磨损和O型圈断裂的现象。通过对两次故障进行详细剖析，确定了干气密封聚结器脱液效果差、O型圈设计不合理以及机组运行工况偏离设计值是导致干气密封失效的主要因素。文中还提到，由于聚结器滤芯安装不当或设计缺陷，使得密封系统带液，进而影响密封性能。针对上述问题，提出了一系列预防和整改措施，例如更换氟橡胶密封圈为耐氨腐蚀的全氟醚密封圈，提高轴套光洁度以确保静环补偿能力；改进或替换聚结器；加强对循环氢成分的监控；增加脱液频次；检查蒸汽伴热系统；稳定入口循环氢量；紧急停工时迅速引入高压氮气；停车后确认阀门关闭状态；保证干气密封的工作参数符合设计要求。
《循环氢压缩机干气密封损坏原因分析及对策》适用于石油化工行业，特别是拥有大型循环氢压缩机的柴油加氢装置运营企业。它为从事设备维护、技术管理和操作运行的工程师、技术人员提供了宝贵的参考。这些人员可以依据本文深入理解干气密封的工作机制，识别潜在的风险点，学习如何通过优化设备选型、改进工艺流程和加强日常管理等手段来提升设备可靠性，减少非计划停机时间，从而保障生产安全稳定运行。
