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    汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求HJT 289-2006.pdf

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    汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求HJT 289-2006.pdf

    本电子版内容如与中国环境出版社出版的标准文本有出入, 以中国环境出版社出版的文本为准。 HJ 中华人民共和国环境保护行业标准中华人民共和国环境保护行业标准 HJ/T2892006 汽油车双怠速法排气污染物汽油车双怠速法排气污染物 测量设备技术要求测量设备技术要求 Equipment Specifications and Quality Control Requirements for Gasoline Vehicles in Two-speed Idle Exhaust Emission Test ( 发布稿)发布稿) 20060718 发布发布 20060901 实施实施 国家环境保护总局国家环境保护总局 发布发布 HJ/T 2006 I 目 次目 次 前言II 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 排气分析仪和取样系统技术要求2 5 排气污染物测量自动控制功能基本要求7 6 检测站日常检验、检测站现场安装检验和型式核准检验项目要求8 7 排气分析仪和取样系统测试方法9 附录 A(规范性附录) 双怠速法排气污染物测量计算机控制软件功能基本要求16 HJ/T 2006 II 前前 言言 为贯彻 中华人民共和国环境保护法 、中华人民共和国大气污染防治法 和 GB182852005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 ,保证排放检测工作的质量,控制汽油车污染 物排放,改善环境空气质量,制定本标准。 汽油车双怠速法排放测量的主要设备有排气分析仪, 对配置计算机控制系统进行排气污染物测 量的设备还有污染物排放检测计算机控制软件。 本标准规定了排气分析仪的规格、功能和性能的技术要求及测试方法,计算机控制软件功能的 基本要求等。 本标准规定了检测站日常检验、检测站现场安装检验和型式核准检验的项目要求和测试方法。 本标准为首次颁布。 本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。 本标准起草单位:北京理工大学。 本标准国家环境保护总局 2006 年 07 月 18 日批准。 本标准自 2006 年 9 月 1 日起实施。 本标准由国家环境保护总局解释。 1 汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求 1 范围范围 本标准规定了汽油车双怠速法排气污染物测量的主要设备排气分析仪的规格、 功能和性能的 技术要求及测试方法,计算机控制软件功能的基本要求;检测站日常检验、检测站现场安装检验和 型式核准检验的项目要求和测试方法。 本标准适用于汽油车双怠速法排气污染物测量设备的生产、使用和型式核准检验。 2 规范性引用文件规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所 用的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 182852005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 (双怠速法及简易工况法) GB/T 11606.16 分析仪器环境试验方法 跌落试验 GB/T 11606.17 分析仪器环境试验方法 碰撞试验 GB/T 11606.14 分析仪器环境试验方法 低温储存试验 GB/T 11606.15 分析仪器环境试验方法 高温储存试验 GB/T 11606.7 分析仪器环境试验方法 交变湿热试验 GB/T 6587.7 电子测量仪器基本安全试验 3 术语和定义术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 轻型汽车轻型汽车 指最大总质量不超过 3 500 kg 的 M1类、M2类和 N1类车辆。 3.2 在用汽车在用汽车 指已经登记注册并取得号牌的车辆。 3.3 基准质量基准质量 指整车整备质量加 100 kg 质量。 3.4 最大总质量最大总质量 指汽车制造厂规定的技术上允许的车辆最大质量。 3.5 排气污染物排气污染物 指汽车排气管排放的气体污染物,通常指一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC) 。 3.6 一氧化碳(一氧化碳(CO)和碳氢化合物()和碳氢化合物(HC)的体积分数)的体积分数 排气中的一氧化碳(CO)的体积分数以“vol”为单位表示; 排气中的碳氢化合物(HC)的体积分数以“10 6vol”为单位表示。 3.7 额定转速额定转速 指发动机发出额定功率时的转速,以 r/min 为单位表示。 2 3.8 气体燃料气体燃料 指液化石油气(LPG)或天然气(NG) 。 3.9 两用燃料车两用燃料车 指能用汽油和一种气体燃料作燃料的汽车。 3.10 双怠速工况双怠速工况 分为怠速工况和高怠速工况。怠速工况指发动机无负载运转状态,即离合器处于结合位置,变 速器处于空挡位置(对于自动变速器汽车应处

    注意事项

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