钢连续抽油杆海洋作业安全操作规范.docx

钢连续抽油杆海洋作业安全操作规范连续抽油杆海洋撬装作业设备是连续抽油杆海洋平台施工作业的专用设备，是连续抽油杆在现场应用的基础。所以，正确掌握作业装备的操作，是保证作业工作顺利完成的关键。首先，操作者必须清楚设备的运转情况，如电动机转速、液压油温、油压力等等在运行中是否正常等。只有设备正常运转才能保证作业施工的顺利进行。其次，用于海洋作业的撬装作业设备都是液压驱动的，操作者必须清楚操作盘上各操纵手柄的正确操作，以及各仪表显示数值的含义，保证每个操作动作都准确无误，避免对人员和设备造成伤害。第三，作业施工过程中所有人员必须强化井场的安全环保意识，认真执行作业操作的安全环保规定，对现场及设备的安全隐患做到防患于未然，确保操作的安全及施工过程的环境保护。海洋撬装作业装备组成有以下八个部分组成：1、驱动头（有固定吊点）该部分与车载悬挂系统一致。其最大提升能力为 20 吨。为了便于海上作业需要，增加了便于吊装的专用承载底座。2、液压站（有固定吊点）该部分为独立设计制造，分主辅两个系统。主系统为 55kw 电机驱动开式柱塞泵 （160ml/r、 31.5Mpa） ， 最大起下速度不低于 25 米； 辅助系统为 18.5kw电机驱动定量液压泵（63ml/r、31.5Mpa） ，额定夹持压力 25Mpa 并带动液压张紧系统。 配置海上吊装专用底座， 附带配套液压管线 11 根 （20 米/根） 。3、闪光对焊机（有固定吊点）闪光对焊机与陆地车载使用的对焊机相同，配置吊装底座与分体联接专用焊接直流电源装置。4、发电机组（中海油施工限于平台条件不配备） （有固定吊点）为了便于使用，鉴于胜利海洋部分平台电力系统的缺陷，配置了电力部分为 380V、220Kw 柴油发电机组，配置了可吊装专用底座。5、卷盘底座（有固定吊点）承载施工抽油杆卷盘。6、导管（有活动吊点）由于海洋石油平台的情况各异，最大井口落差达 5 米以上。为了满足施工需要，我们在正常导管以外，配置了 1 米、2 米、3 米专用短接各一根。7、卷盘（有活动吊点）连续抽油杆的承载盘（直径约 6 米） 。8、工具箱（有固定吊点）盛放施工用的必备工具。连续杆的海洋平台施工过程，在上述装备齐全下，严格按照下述顺序进行施工：一、施工前的准备工作1、在平台吊机和作业队的配合下，根据作业平台情况将施工装备（液压站、焊机、卷盘底座、工具箱等）摆放就位；并根据情况，由平台电工配合，连接好液压站及焊机电源。2、由平台作业队配合检查井口连接是否符合施工要求；3、由平台作业队配合进行抽油杆防喷器的连接，并进行安全试压（20 兆帕） ；4、由平台吊机与作业队配合，吊装驱动头就位；5、由平台吊机与作业队配合，安装导管就位；6、调整摆好卷盘底座；依次接好液压管线，空载试运行，确认动作无误；7、在平台作业队及吊机配合下，将抽油杆推入导管就位；8、在平台作业队配合下，连接螺杆泵转子就位。正常情况下，上述须时 60 分钟至 90 分钟。二、施工作业检查安全卡子是否工作完好。检查所有仪表，看各项压力是否在工作范围内。准备好抽油杆卡子。下连续杆时，“上行压力”释放阀必须调到最大（顺时针旋转到底） ，“下行压力”释放阀调到正好能使抽油杆下降的压力。开始下抽油杆。 下入前 100 米时的速度不得超过 10 米/分钟， 然后根据情况增加速度，但不得超过 25 米/分。注意抽油杆应在井口中心。加压杆压力应调整到防止杆的下滑为限。一般情况下挤压压力表的数值不要低于上行压力数值，一旦打滑连续杆会发出磕碰的声音，此时应该迅速调高挤压压力直至工作正常。压力过大会缩短提升装置部件的寿命。随着抽油杆下入深度增加可适当增加挤压压力。在抽油杆下入深度距泵深 100 米时，放慢速度。当抽油泵座封后，“上行压力”迅速下降，接近为零。反复上提、下放三次，确保抽油泵真正座封，验证是否达到泵挂深度。丈量需要焊接的抽油杆上接头的尺寸，光杆长度加上抽油杆接头尺寸即为抽油杆提出尺寸，根据泵要求留好防冲距。起出抽油杆，卷回到卷盘上，使标记出现在导管口外。用铁丝固定好多余的抽油杆，同时固定好导管，防止气炬切割（需平台焊工配合）连续杆时伤人。将连续杆拉向焊机，焊接顶部接头。此时切勿忘记在施工井口放上卡板，打上安全卡子。10待顶部接头焊接完成后，在顶部接头上装上引导头护丝冒，把抽油杆下到上接头露出导管口，出现在驱动头上方。在施工井口打上抽油杆卡子，使抽油杆座在上面。上提抽油杆，再轻轻把抽油杆座在施工井口，观察抽油杆卡子是否打滑。如打滑，需重新紧固抽油杆卡子。正常情况下，上述过程需 120 分钟完成。三、装备离场的操作1、在平台电工配合下，拆除电源线。2、在作业队及吊机配合下，撤出施工装备。3、清理工具，把工具擦拭干净，放入工具箱。4、由作业队完成光杆的安装及完井作业。正常情况下