《高速铁路接触网安全工作规程》讲解了制定规程的背景及其在确保人身、行车和设备安全方面的重要作用，明确指出该规程适用于高速铁路及城际铁路等相关区域接触网的运行检修工作。本规程强调“施工不行车，行车不施工”的原则，并提倡通过安全技术教育，不断提高作业人员的安全技术管理水平。规程还对高速铁路接触网安全管理工作的职责划分提出了具体要求，指出各级管理部门需建立健全岗位责任制，采用先进技术提高安全工作和装备水平，且各单位可结合自身特点制定更细化的实施细则。规程规定自首次受电起所有设备即视为带电状态，网内接触网作业须在线路封锁的情况下进行，并明确规定了参与接触网作业的相关人员资质，如职业资格证书和岗位培训合格证等要求。此外，文件明确了从业人员必须定期参加考试获取或保持相应安全等级的要求，特别是对初入行、转岗或长期离岗又重新返岗等特定情形的人员进行了详细的规定。同时对身体条件、职业操守等方面设定了严格的标准，并特别提及了紧急状况下的停电作业与天气限制情况。针对不同场景的作业需求，例如夜间和隧道内的特殊情况，以及巡视作业的形式进行了细致说明。
《高速铁路接触网安全工作规程》适用于高铁牵引供电设备管理与维修单位、从事高速铁路牵引供电的施工单位及其相关从业群体，主要包括直接参与接触网运营检修工作的人员、管理人员以及涉及高铁接触网运行的相关职能部门工作人员。覆盖领域包含但不限于高速铁路正线、城际铁路及其配套的动车所、联络线等相关区域。此规程对保障高速铁路接触网作业安全具有重要的指导意义，适用于需要按照统一规范开展接触网检修维护工作的各类行业人士。
