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    混凝土电杆组立及金具安装安全技术交底单.docx

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    混凝土电杆组立及金具安装安全技术交底单.docx

    混凝土电杆组立及金具安装安全技术交底单混凝土电杆组立及金具安装安全技术交底单交底内容:针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底,要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置,严格贯彻执行“安全第一,预防为主”的施工方针,坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争,树立一个良好的企业形象,并将如下要求贯彻到施工中,确保工程安全、质量、快捷完成。一、基本要求:1、施工作业前必须认真勘查施工现场,针对施工作业危险点,编制并报审相关的安全施工方案,得到相关部门审批后方可施工,且必须在施工前组织现场安全交底。2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守安全生产禁令(凭票工作、凭票操作、穿工作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电,挂接地线,挂牌装遮拦、现场交底)。3、进入施工现场应正确佩戴安全帽,穿纯棉衣服;施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、不得喧哗;施工过程做到“三不伤害“。4、施工人员严禁违章作业,不得影响他人安全作业,有权制止他人违章作业。5、每天工作前,工作班组负责人召开工前会强调安全,讲解当日相关工作内容及安全注意事项,施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位,工作班组负责人应在施工现场,若有急事需离开,应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。6、做好生产班组“安全日”活动的记录,每月上报项目部二、技术方法 1、电杆组立前应进行外观检查,并符合下列要求:表面光洁平整,壁厚均匀,无偏心、露筋、跑浆、蜂窝等现象;不得有纵向和横向的裂纹;杆身弯曲不超过2/1000,顶端封堵良好。2、电杆长度依设计选用,有接口的要作防锈处理,油漆使用不少于两到,首先使用防锈漆打底,然后用银粉漆遮盖。电杆埋深以杆长的 1/6 计算,电杆中心点确定后,回填土每下30cm 要进行夯实一次,直至高出地面 20cm 为止。3、直线杆横向位移不应大于 20mm,杆梢偏移不应大于梢径的 1/2,转角杆应向外角预偏,紧线后不向内角倾斜,向外角倾斜不应大于 1 个俏径。终端杆应向拉线侧预偏,紧线后不应向拉线反方向倾斜。电杆拉线坑的深度允许偏差,应不深于设计坑深 100mm,不浅于设计坑深 50mm。杆坑位移应满足:顺线路方向位移不应超过设计档距的 5%,垂直方向不应超过50mm;双杆根开误差不应超过 30mm;双杆坑深误差不应超过 20mm。4、开工前工作负责人必须对工作班成员进行全面的安全技术交底,对参加施工的临时工进行参与工程所需的安全技术教育。5、组织好足够的人员,人工立杆不得少于 15 人,立 12m 杆时不少于 20 人,立杆前确定 1 人为指挥,讲明立杆方法及信号,立杆时距杆洞杆长 1.2 倍范围内不得有无关人员逗留。6、组立杆塔应设专人统一指挥。开工前,要交待施工方法、指挥信号和安全、技术措施,工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥。在居民区和交通道路附近立、撤杆时,应具备相应的交通组织方案,设围栏并派专人看守,防止行人接近。7、组立杆塔过程中基坑、杆坑内及杆下严禁有人工作。除指挥人及指定人员外,其他人员应在离开杆塔高度的1.2 倍距离以外。8、立杆要使用合格的起重、支撑设备和拉绳,使用前应仔细检查,必要时应提前试验。使用方法应正确,严禁过载使用。9、立杆及修整杆坑时,应有防止杆身滚动、倾斜的措施。如:采用叉杆和拉绳控制等。10、顶杆及叉杆只能用于竖立10米及以下的拔稍杆,不得用铁锹、桩柱等代用。立杆前,应开好杆根槽口。工作人员要均匀地分配在杆的两侧。11、利用已有杆塔立杆,应先检查杆塔根部,必要时增设临时拉线或其他补强措施。在带电设备附近进行立、撤杆塔工作,杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持配电网电气安全规程表明确 10kV 及0.4kV 距离的安全距离,且有防止立杆过程中拉线跳动的措施。12、选择好立杆方向,开好马道。选择承力足够的立杆绳和撑铁,检查立杆用的扒杆,绞磨机械是否完好,禁止使用性能失效,制动失灵的机械,锈蚀严重,承力不够的钢绳。主拉绳和浪风绳数量不少于 4 根。13、使用抱杆立杆塔时,主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上。抱杆下部应固定牢固,抱杆顶部应设临时拉线控制,临时拉线应均匀调节。抱杆应受力均匀,两侧拉绳应拉好,不得左右倾斜。固定临时拉线时,不得固定在有可能移动的物体上,或其它不可靠的物体上。14、使用吊车立杆时,钢丝绳套应吊在杆的重心偏上位置,防止电杆失去平衡或突然倾倒。15、整体立杆塔前应进行全面检查,各受力、连结部位全部合格方可起吊。立杆塔过程中,吊件垂直下方、受力钢丝绳的内角侧严禁有人。杆塔顶部起立离地约0.8m 时应停止起吊,并对各受力点处作一次全面检查,经检查确无问题后方可继续起立;起立 60后,应减缓速度,注意各侧拉线;起立至 80时,停止牵引。16、扒杆失效时,应停止牵引,缓慢松出扒

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