《交通部川江航道整治工程处炸药爆炸》讲解了1958年4月4日发生的一起严重事故及经过。此次事件在交通部川江航道整治工程处第一工区进行清炸工作时出现，由于恶劣天气下依然继续施工导致意外产生，共致5人死4人伤，并炸毁一只木船。事故发生时采用的是由一艘18吨定位船和另一艘承担放药工作的55吨船相互配合作业的形式，通过竹缆将两船联系起来，船上共有若干人员各自执行不同任务如掌舵、插药、联线等操作，并且明确张某担任总体负责人。当时以B电池提供引爆电源并且确定联系信号为三声哨子，在完成前两次炮响之后进入第三次炮响程序之际，由于提前触发电源引发了爆炸惨剧。
《交通部川江航道整治工程处炸药爆炸》适用于涉及爆炸物品管理的水上施工企业和类似环境的作业单位。这包括需要在水域范围内开展清炸或其他与炸药相关活动的企业或机构，例如水利设施建设和航道整治工程项目等。特别地，对于那些在多船舶协同工作中需要用到爆炸物以清除障碍物或进行岩体破碎等情况下的安全生产人员来说很有借鉴价值，可以提醒工作人员严格遵守操作规范以及注意气象因素的影响。
